ROTINGER – la soluzione ottimale per i proprietari di auto elettriche!

ROTINGER – optymalne rozwiązanie dla właścicieli elektryków
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ROTINGER – la soluzione ottimale per i proprietari di auto elettriche!

I sistemi frenanti delle auto elettriche si usurano in modo diverso rispetto ai veicoli a combustione. Contrariamente all’opinione popolare, necessitano anche di manutenzione abbastanza frequente, compresa la sostituzione periodica degli elementi di attrito. L’offerta dei dischi ROTINGER soddisfa la domanda e offre prodotti di altissima qualità a prezzi interessanti.

In questo articolo:
Intervalli di manutenzione troppo lunghi causano problemi
Offerta di dischi freno ROTINGER per il segmento dei veicoli elettrici
ROTINGER soddisfa le aspettative!

I venditori di auto elettriche sottolineano spesso che questi veicoli richiedono costi di esercizio molto più bassi. Ad esempio puntano sull’impianto frenante e dicono che si usura molto meno rispetto ai modelli a scoppio, perché gli “elettrici” frenano soprattutto con il motore. È vero, ma… non del tutto. In effetti, l’impianto frenante viene utilizzato molto meno spesso rispetto ai modelli a combustione, ma non è del tutto a suo vantaggio. I meccanici segnalano sempre più spesso problemi di corrosione di singoli elementi e grippaggio di parti in movimento, come guide o pistoni. ROTINGER ha la soluzione ottimale per i proprietari di auto elettriche!

ROTINGER – la soluzione ottimale per i proprietari di auto elettriche!
ROTINGER – soluzione per i possessori di auto elettriche!

Intervalli di manutenzione troppo lunghi causano problemi

Da un lato la ricetta sembra molto semplice: durante ogni ispezione è sufficiente smontare le parti mobili, pulirle ed eventualmente lubrificarle. D’altro canto, molti utenti di auto elettriche non effettuano la manutenzione regolare della propria auto perché non cambiano l’olio motore. In pratica, le auto elettriche vanno in officina una volta all’anno o anche meno spesso, a meno che non ci sia una scusa particolare sotto forma di guasto. I veicoli elettrici importati, soprattutto quelli provenienti dal mercato americano, hanno un arretrato di servizi ancora maggiore. Nel loro caso, si scopre che una delle attività più urgenti dopo l’acquisto sarà la sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni e la rigenerazione o almeno la pulizia e “attivazione” delle pinze.

Grazie all’offerta ROTINGER questi servizi non devono essere così costosi come quando si utilizzano pezzi originali. È molto importante che un prezzo più basso non significhi una qualità inferiore. L’azienda ROTINGER ha già dato prova di sé offrendo prodotti che soddisfano gli elevati requisiti delle auto con motore ad alta potenza. I dischi freno ROTINGER sono molto apprezzati anche nello sport, soprattutto dove ci sono alcune limitazioni nel budget di partenza e i fondi disponibili devono essere ripartiti saggiamente.

L’offerta di dischi freno ROTINGER per il segmento dei veicoli elettrici comprende:

  • materiali di alta qualità e massima (entro i limiti tecnologici) protezione dalla corrosione
  • adattare i materiali all’aumento del peso medio dei veicoli elettrici
  • superfici di attrito ottimizzate per il funzionamento con carichi elevati (frenata di emergenza, frenata in discesa in montagna, frenata in autostrada).

ROTINGER soddisfa le aspettative!

La principale minaccia per i sistemi frenanti delle auto elettriche è il grippaggio e la corrosione. Ciò è dovuto alla natura specifica dell’uso. Durante il normale funzionamento, il sistema di recupero dell’energia è responsabile della riduzione della velocità o del rallentamento. I freni di servizio vengono attivati nell’ultima fase della frenata, principalmente quando è necessario, ad esempio, arrestare completamente il veicolo. Non bisogna dimenticare che l’impianto frenante funziona anche in situazioni di carico estremo – ad es. quando si frena ad alta velocità in autostrada o su strade tortuose di montagna. Quindi abbiamo a che fare con una situazione speciale qui.

Nella guida quotidiana in città, i freni funzionano al 20-30% della loro capacità, il che porta al grippaggio o alla corrosione, e durante i viaggi occasionali su percorsi più lunghi ci si aspetta da loro prestazioni estreme. Questo è il motivo per cui il sistema frenante dei veicoli elettrici dovrebbe essere sottoposto a regolare manutenzione e le parti usurate sostituite, ad es. i dischi, anche con un po’ di riserva, in modo che non si rompano in una situazione critica. In questo caso l’offerta ROTINGER sembra essere la soluzione perfetta.

Freni ROTINGER – la soluzione ottimale per i possessori di auto elettriche. Controlla l’offerta!

Scopri ROTINGER:

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