Тюнинг тормозных дисков – стоит ли их устанавливать?

Лишь немногие водители задумываются о полной перестройке своей тормозной системы. Но большая группа людей рассматривает возможность замены колодок или дисков на продукцию более высокого класса. В этом материале мы отвечаем на интригующий вопрос: стоит ли покупать тюнинговые тормозные диски?

В этой статье:
Качество, производительность и внешний вид
Не только для спортсменов
Прежде чем заменить его
Каковы преимущества долбления и сверления?
Цвет – не для парада

Серьезные доработки тормозной системы, включая даже замену суппортов, — тема для профессионалов, которые существенно вмешались в работу двигателя и теперь должны следить за тем, чтобы тормозная система отвечала новым задачам. Обычно, если кто-то предпринимает такого рода модификации, он предполагает, что обладает соответствующими знаниями и навыками.

Однако есть и другая группа пользователей, которых интересует гораздо меньший объем модификаций и в техническом плане они скорее дилетанты. В основном это люди, которые жалуются на слишком слабую работу тормозной системы по отношению к заводской массе и характеристикам автомобиля. Подобные проблемы обычно связаны с частым перегревом тормозов при езде в горах или по трассе с полной загрузкой. Неудивительно, что после одной-двух замен заводского комплекта фрикционных элементов, не принесших ожидаемого результата, возникает желание проверить, можно ли что-то улучшить в этом вопросе.

Это абсолютно возможно. Заметные преимущества можно получить, просто установив немного более качественные тормозные колодки, но реальные преимущества будут ощущаться только после замены колодок вместе с дисками. Здесь мы рекомендуем тюнинг тормозных дисков ROTINGER.

Качество, производительность и внешний вид

Тормозные диски ROTINGER имеют как минимум три преимущества. Во-первых, они изготовлены очень точно из материалов высочайшего качества, благодаря чему можно говорить об их повышенной устойчивости к деформации. Во-вторых, в некоторых версиях имеются отверстия или прорези, что помогает удалять грязь и повышает эффективность торможения. В-третьих, они очень привлекательны визуально, а если автомобиль оснащен ажурными дисками, такие диски непременно улучшат его внешний вид. Прекрасным примером являются графитовые шлицевые и перфорированные диски ROTINGER Graphite Line, которые соответствуют всем необходимым стандартам, требуемым на польском рынке, и могут быть легально и безопасно установлены в любой автомобиль в соответствии с каталогом.

Не только для спортсменов

Многие специалисты справедливо подчеркивают, что установка некоторых тюнинговых деталей тормозной системы работает только в спорте, ведь их преимущества становятся видны только после значительного прогрева, а значит, в узком диапазоне высоких температур. Это конечно так, но к счастью это не относится к тюнинговым тормозным дискам ROTINGER. Идеальная точность изготовления (отсутствие биения) и устойчивость к перегреву — это характеристики, которые заметны практически во всем температурном диапазоне. В результате более высокий уровень безопасности и комфорта на автомагистралях или скоростных автомагистралях, а также более высокая эффективность в горах – вот преимущества, доступные при «гражданской» эксплуатации. Здесь стоит добавить, что в случае с дисками ROTINGER у нас есть два варианта исполнения – стандартный и HP, что позволяет еще лучше подобрать их под ваши требования и бюджет.

Конечно, после установки тюнинговых тормозных дисков автомобиль, остановившийся со 100 км/ч на расстоянии 40 м, не остановится через 10 метров, но это все равно будет около 40 м. Однако ничто не мешает вам снизить чувствительность тормозной системы к перегреву, то есть постараться, чтобы тормозной путь не изменялся в зависимости от температуры тормозов. И именно в этом направлении идут такие производители, как ROTINGER.

Прежде чем заменить

Прежде чем решиться на тюнинг тормозной системы, всегда следует ответить на вопрос, полностью ли работоспособна тормозная система? Некоторые проблемы могут быть вызваны изношенными дисками (слишком маленькая толщина диска) или колодками, некачественной тормозной жидкостью или другими исполнительными механизмами тормозной системы.

Также следует помнить, что хотя тормозные колодки можно заменить самостоятельно, замена тормозных дисков всегда означает установку нового комплекта колодок.

Каковы преимущества долбления и сверления?

Оба процесса направлены на улучшение качества торможения в условиях высоких нагрузок. Прорезка помогает очистить диск от пыли, а сверление снижает его нагрев. Интересно, что рисунок прорезей, разработанный ROTINGER, поддерживает работу колодок, не позволяя их поверхности становиться стеклянной. Тот факт, что такие циферблаты выглядят великолепно, в данном случае является дополнительным преимуществом.

Цвет – не для парада

Многие производители тюнинговых дисков предлагают свою продукцию в различных цветах. У дисков ROTINGER цвет графитовый. Это играет визуальную роль, но это не было приоритетом. Главным преимуществом графитового покрытия является лучшая защита, предохраняющая от коррозии. Этот параметр подтвержден в лаборатории. Графитовые диски ROTINGER успешно прошли специальные испытания в соляной камере (до 168 часов – испытание по ASTM B-117).

Краткое содержание

Тюнинг тормозной системы может выполняться в различных направлениях. Принесет ли это ожидаемый результат, зависит от качества установленных элементов. В случае с тормозными дисками ROTINGER клиенты четко осведомлены о качественных характеристиках этих дисков и поэтому не покупают пресловутого кота в мешке. О том, что заявления производителя подтверждаются на практике, свидетельствуют отзывы о дисках ROTINGER, которые можно найти в Интернете. В большинстве своем пользователи отзываются о них весьма положительно.

Тюнинг-диски ROTINGER – выбирайте диски для своего автомобиля! Проверьте предложение!

Откройте для себя РОТИНГЕР:

• тормозные диски – широкий ассортимент дисков для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.
• tормозные диски GRAPHIT LINE – уникальная запатентованная технология антикоррозионной защиты тормозных дисков.
• tормозные диски HIGH PERFORMANCE – специальная линейка дисков класса High Carbon.
• tормозные диски BS LINE – широкий ассортимент дисков с подшипниками для французских автомобилей.
• ТЮНИНГ тормозных дисков – самое широкое предложение на рынке тюнинговых тормозных дисков.
• тормозные колодки – разработаны с учетом безопасности и долговечности