Ajuste dos discos de travão: vale a pena instalá-los?

Apenas alguns condutores pensam em reconstruir completamente o seu sistema de travagem. Mas um grande grupo de pessoas está a considerar substituir as pastilhas ou os discos por produtos de alta qualidade. Neste material, respondemos a uma pergunta intrigante: vale a pena comprar discos de travão tuning?

Neste artigo:
Qualidade, desempenho e aparência
Não só para atletas
Antes de o substituir, verifique-o
Quais os benefícios da ranhura e da perfuração?
Cor – não para desfile

Modificações graves no sistema de travagem, incluindo até a substituição das pinças, são um tema para os profissionais que interferiram significativamente com o motor e agora precisam de garantir que o sistema de travagem enfrenta novos desafios. Geralmente, se alguém realiza este tipo de modificação, ele ou ela pressupõe que possui os conhecimentos e as competências adequadas.

No entanto, existe um outro grupo de utilizadores que está interessado num âmbito muito mais reduzido de modificações e, em termos técnicos, são bastante amadores. São sobretudo pessoas que se queixam do desempenho muito fraco do sistema de travagem em relação ao peso de fábrica e ao desempenho do carro. Estes problemas estão geralmente associados ao sobreaquecimento frequente dos travões ao conduzir em montanhas ou em autoestradas com carga total. Não é de admirar que, após uma ou duas substituições do conjunto de elementos de fricção de fábrica, que não trouxeram os resultados esperados, haja o desejo de verificar se algo pode ser melhorado nesta questão.

Isso é absolutamente possível. Benefícios percetíveis podem ser obtidos apenas com a instalação de pastilhas de travão ligeiramente melhores, mas os benefícios reais só serão sentidos após a substituição das pastilhas juntamente com os discos. Aqui recomendamos discos de travão de ajuste ROTINGER.

Qualidade, desempenho e aparência

Os discos de travão ROTINGER têm, pelo menos, três vantagens. Em primeiro lugar, são feitos com grande precisão e com materiais da mais alta qualidade, o que nos permite falar da sua maior resistência à deformação. Em segundo lugar, as versões selecionadas são perfuradas ou ranhuradas, o que ajuda a remover a sujidade e se traduz numa maior eficiência de travagem. Em terceiro lugar, são muito atraentes visualmente e se o carro estiver equipado com rodas vazadas, estes discos irão certamente melhorar a sua aparência. Um exemplo perfeito são os discos de grafite ranhurados e perfurados da ROTINGER Graphite Line, que cumprem todas as normas necessárias exigidas no mercado polaco e podem ser instalados de forma legal e segura em qualquer automóvel, de acordo com o catálogo.

Não só para atletas

Muitos especialistas sublinham, com razão, que a instalação de algumas peças de ajuste do sistema de travagem funciona apenas em desporto, porque as suas vantagens só se tornam visíveis após um aquecimento significativo e, portanto, numa estreita gama de temperaturas elevadas. Isto é verdade, claro, mas felizmente não se aplica aos discos de travão de afinação ROTINGER. A perfeita precisão de acabamento (sem excentricidade) e a resistência ao sobreaquecimento são características que serão notadas basicamente em toda a gama de temperaturas. O maior nível de segurança e conforto resultante nas auto-estradas ou vias rápidas e uma melhor eficiência nas montanhas – estas são as vantagens disponíveis durante a operação “civil”. Vale a pena acrescentar aqui que, no caso dos discos ROTINGER, temos duas variantes de execução – standard e HP, o que lhe permite escolhê-los ainda melhor de acordo com as suas necessidades e orçamento.

É claro que, após a instalação dos discos de travão de ajuste, um automóvel que tenha parado a 100 km/h numa distância de 40 m não irá parar ao fim de 10 metros, mas ainda estará a cerca de 40 m. No entanto, nada impede que reduza a sensibilidade do sistema de travagem ao sobreaquecimento, ou seja, tente garantir que a distância de travagem não se altera consoante a temperatura dos travões. E é exatamente para aí que fabricantes como a ROTINGER estão a caminhar.

Antes de substituir

Antes de decidir ajustar o sistema de travagem, deve sempre responder à pergunta: o sistema de travagem está completamente funcional? Alguns problemas podem ser causados por discos desgastados (espessura do disco demasiado pequena) ou pastilhas, líquido dos travões de baixa qualidade ou outros atuadores do sistema de travagem.

É também importante lembrar que, embora as pastilhas de travão possam ser substituídas sozinhas, a substituição dos discos de travão implica sempre a instalação de um novo conjunto de pastilhas.

Quais os benefícios da ranhura e da perfuração?

Ambos os processos visam melhorar a qualidade da travagem em condições de carga elevada. A ranhura ajuda a limpar o disco do pó e a perfuração reduz o seu aquecimento. Curiosamente, os padrões de ranhuras desenvolvidos pela ROTINGER suportam o funcionamento das pastilhas, evitando que a sua superfície fique vítrea. O facto de tais mostradores terem uma ótima aparência é uma mais-valia neste caso.

Cor – não para desfile

Muitos fabricantes de discos de afinação oferecem os seus produtos em várias cores. No caso dos discos ROTINGER, a cor é grafite. Desempenha um papel visual, mas não era a prioridade. A principal vantagem do revestimento de grafite é uma melhor proteção contra a corrosão. Este parâmetro foi confirmado em laboratório. Os discos de grafite ROTINGER passaram com sucesso testes especiais em câmara de sal (até 168 horas – teste de acordo com a norma ASTM B-117).

Summary

O ajuste do sistema de travagem pode ser realizado em diversas áreas. Se trará os resultados esperados dependerá da qualidade dos elementos instalados. No caso dos discos de travão ROTINGER, os clientes são claramente informados sobre as características de qualidade destes discos e, por isso, não compram gato por lebre. O facto de as declarações do fabricante serem confirmadas na prática é comprovado pelas opiniões sobre os discos ROTINGER que podem ser encontradas na Internet. A maioria dos utilizadores fala muito positivamente sobre eles.

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