ROTINGER kontynuuję ekspansję w Europie –
podsumowanie Automechanika 2024
Artykuł pochodzi z portalu warsztat.pl. Październik 2024.
Targi Automechanika Frankfurt są jednym z najważniejszych wydarzeń w sektorze aftermarket. Obecność w Niemczech jest bardzo dobrą okazją do zaprezentowania najnowszych linii produktowych oraz planów na przyszłość. ROTINGER wskazał kierunki rozwoju przedsiębiorstwa i nowe referencje dostępne jeszcze w tym roku!
Motoryzacja zmienia się na naszych oczach, dlatego aftermarket musi dostosować się do nadchodzących i obecnych trendów. Elektromobilność, wydajność i ekologia są głównymi kierunkami rozwoju dla ROTINGERa. Dlatego podczas tygodnia spotkań we Frankfurcie partnerzy biznesowi mogli zobaczyć najnowsze referencje przygotowane dla serwisów i klientów indywidualnych.
Tarcze hamulcowe do aut zza oceanu
Europa Środkowo-Wschodnia coraz odważniej spogląda w stronę amerykańskiego rynku. Chociaż Unia Europejska narzuca na producentów samochodów restrykcyjne normy emisji spalin, przez co utrzymywanie w gamie modelowej silników z sześcioma lub ośmioma cylindrami jest trudne, to rozwija się indywidualny import samochodów zza oceanu.
Korzystny jest przede wszystkim kurs amerykańskiego dolara w relacji do polskiego złotego. W tym momencie trzeba uczciwie wspomnieć, że niemal wszystkie auta sprowadzone do Europy z USA mają szkodę. Dlatego ingerencja blacharska czy wymiana elementów układów zawieszenia i hamulcowego są standardem.
W przeszłości amerykańska motoryzacja kojarzyła się z wielką pojemnością silnika i sporą masą własną. Po latach różnica w wadze pomiędzy samochodami w Ameryce i w Europie zmniejszyła się. Oczywiście w Stanach można spotkać prawdziwe kolosy, które bardziej przypominają pojazdy ciężarowe, niż rodzinne SUVy.
Jednak większą część importu stanowią samochody usportowione i sportowe, takie jak Ford Mustang. Bardzo szybkie na prostej drodze, a także sprawne w zakrętach konstrukcje potrzebują wydajnego układu hamulcowego. Dlatego w ofercie ROTINGER znajdziemy tarcze hamulcowe do modeli Mustang Convertible i Mustang Coupe. ROTINGER oferuje tarcze hamulcowe, które są nie tylko wysokiej jakości, ale również dostosowane do specyficznych potrzeb tych pojazdów. W przypadku modelu Mustang Convertible 2.3 EcoBoost oraz 5.0 V8, jak również dla Mustang Coupe 2.3 EcoBoost, tarcze te zapewniają optymalne odprowadzanie ciepła, minimalizują ryzyko deformacji oraz gwarantują długą żywotność i wytrzymałość.
ROTINGER – tarcze hamulcowe do aut elektrycznych
Poza budzącymi emocje silnikami rodem z amerykańskich muscle carów, rozwijającą się częścią rynku aftermarket, są auta elektryczne. W tym segmencie prym wiedzie Tesla, która oferuje relatywnie przystępne cenowo fabrycznie nowe i używane modele zasilane z baterii. Dlatego ROTINGER rozbudował swoją ofertę o tarcze hamulcowe do najpopularniejszych modeli Tesli: Model 3, Model S, czy Model Y.
Jeszcze bogatsza oferta klocków hamulcowych ROTINGER
Układ hamulcowy to coś więcej niż tarcze, dlatego ROTINGER jednocześnie pracuje nad rozwojem oferty klocków hamulcowych. W tym obszarze targi Automechanika Frankfurt również obfitowały w zapowiedzi i nowości. Klienci mogą oczekiwać więcej referencji w jakości premium. Gdzie wysoka wydajność i sprawność w każdych warunkach znajdują się na światowej klasy poziomie.
Perłą w koronie wśród klocków hamulcowych ROTINGER są referencje z linii HighPerformance. Zaprezentowane po raz pierwszy na tegorocznych targach Automechanika Frankfurt. Jest to propozycja dla wszystkich tych, którzy bezkompromisowo podchodzą do tematu układu hamulcowego. HighPerformance czerpie garściami z doświadczeń w motorsporcie, przy zachowaniu użyteczności w codziennej eksploatacji. Jest to optymalny kompromis pomiędzy wydajnością i najwyższym poziomem bezpieczeństwa, a długowiecznością klocków hamulcowych. Klienci mogą kupić klocki hamulcowe HighPerformance już wiosną 2025 roku.
Elena Zaniol razem z ROTINGER
Motorsport jest bliski marce ROTINGER, dlatego obecność tych produktów w różnych kategoriach, jest czymś oczywistym. Ceniona na Starym Kontynencie firma wspiera Elenę Zaniol. Zawodniczka z Półwyspu Apenińskiego nazywana jest królową włoskiego driftingu. W efektownej jeździe bokiem wydajny układ hamulcowy ma również duże znaczenie. Szybkość, z jaką pokonują łuki samochody zbudowane do driftu, wymusza stosowanie przystosowanych do pracy w ekstremalnych warunkach tarcz i klocków hamulcowych. Dzięki temu ROTINGER ma niepowtarzalną okazję korzystać z doświadczeń, jakie daje motorsport.
“Przemyślana strategia rozwoju marki ROTINGER po raz kolejny daje bardzo dobre efekty. Wchodzimy w ostatni kwartał roku ze stabilną sytuacją w zakresie gamy produktów, a także z planami na przyszłość. Obecność na targach Automechanika Frankfurt za każdym razem jest wyróżnieniem i jednocześnie okazją do pokazania tego, co najlepsze w ROTINGER. Cały zespół zrobił wszystko, aby dostosować się do nowych trendów w sektorze automotive. Jednym z takich obszarów jest z pewnością elektromobilność. W imieniu całej firmy dziękuję za każde spotkanie, wymianę doświadczeń i słowa wsparcia, jakie otrzymaliśmy we Frankfurcie od partnerów biznesowych. Wiele to dla nas znaczy i jest paliwem do dalszego rozwoju” – podsumowuje Bartłomiej Kolbusz – prezes zarządu ROTINGER. „.
