Jak sprawnie usunąć pył z klocków hamulcowych? Poznaj sprawdzone metody na czyste alufelgi!
Zadbane koła w samochodzie mają bardzo duży wpływ na ogólny odbiór auta. Jak sprawnie usunąć pył z klocków hamulcowych? Przedstawiamy sprawdzone metody na lśniące alufelgi.
W artykule:
Stalowe felgi są mniej problematyczne
Wiosna, pierwsze prace przy alufelgach
Dlaczego felgi aluminiowe wymagają specjalnej troski?
Jak sprawnie usunąć pył z klocków hamulcowych?
Jak nie myć felg aluminiowych: Powszechne błędy
Pył z klocków hamulcowych – na to zwróć uwagę
Sezon jesienno-zimowy, a nawet intensywne opady deszczu mocną dają się we znaki każdej alufeldze. Do tych zanieczyszczeń dochodzi również pył z klocków hamulcowych. Powstaje on naturalnie na skutek ocierania klocka hamulcowego o tarczę. Ze względu na to, że obręcz alufelgi znajduje się bardzo blisko tarczy, spora ilość pyłu osiada właśnie na niej.
Stalowe felgi są mniej problematyczne
Jeśli w naszym aucie zamontowane są felgi stalowe, mamy zdecydowanie mniej kłopotów z pyłem. Klocki hamulcowe działają dokładnie tak samo, jednak ze względu na kolor stalówki, jest on praktycznie niewidoczny dla oka. Zabrudzenia widać wyłącznie po dotknięciu felgi. Jednak stalowa felga również wymaga troski. Od czasu do czasu trzeba ją dokładnie umyć lub nałożyć nową warstwę lakieru.
Wiosna, pierwsze prace przy alufelgach
Obojętnie, czy nasz samochód jeździ z alufelgami przez cały rok, czy zakładamy je dopiero po zmianie opon z zimowych na letnie. Najczęściej wiosna jest pierwszym terminem w roku, gdzie bliżej przyglądamy się alufeldze. Jeśli po ostatnim sezonie zostały na niej ślady pyłu z klocków hamulcowych, podpowiadamy, jak je usunąć.
Dlaczego felgi aluminiowe wymagają specjalnej troski?
Felgi aluminiowe są wyborem wielu kierowców. Jeśli cenimy sobie zarówno estetykę, jak i funkcjonalność. Szerokie ramiona alufelg pomagają w lepszym odprowadzaniu ciepła z hamulców. A to ma bezpośrednie przełożenie na efektywność hamowania.
Dlatego pielęgnacja alufelg wymaga szczególnej uwagi i delikatności, aby uniknąć uszkodzeń i zachować lśniący wygląd. Omówimy, jak właściwie dbać o te elementy, by służyły przez lata.
Jak sprawnie usunąć pył z klocków hamulcowych?
Wśród metod czyszczenia felg aluminiowych istnieje kilka wskazówek. Jedną z najlepszych jest po prostu systematyczność. Regularne mycie i odpowiednia konserwacja to klucz do utrzymania felg w idealnym stanie. Jakich produktów używać, aby skutecznie usunąć najtrudniejsze zabrudzenia, w tym uporczywy pył z klocków hamulcowych?
W usuwaniu pyłu z klocków hamulcowych trzeba wiedzieć, że kompromisy i oszczędności mogą dać umiarkowane efekty. Dodatkowo istnieje ryzyko, że trwale uszkodzimy strukturę alufelgi. W zasadzie wszystkie domowe sposoby sugerowane w Internecie, choć mogą być skuteczne, ponieważ usuną brud, są niebezpieczne dla alufelgi. W związku z tym przygotowywanie roztworów z sody oczyszczonej lub innej chemii gospodarczej jest złym pomysłem.
Najlepiej zdecydować się na przeznaczone do tego celu środki do pielęgnacji samochodu. Dużą popularnością cieszą się deironizery. Jednak przy regularnym czyszczeniu alufelg wystarczy ciśnienie wody i dobry szampon samochodowy. To wszystko przy wsparciu specjalnie zaprojektowanej szczotki.
Jak nie myć felg aluminiowych: powszechne błędy
Jeśli chcemy dowiedzieć się, jak sprawnie usunąć pył z klocków hamulcowych, trzeba być świadomym dwóch rzeczy: pośpiech i agresja są złymi doradcami. Eksperci rekomendują wstrzymanie się od mycia alufelg bezpośrednio po intensywnym hamowaniu, lub dłuższej jeździe samochodem. Rozgrzane elementy po kontakcie z wodą, mogą popękać. Dlatego nie można popadać w skrajne wartości temperatur.
Drugim elementem jest agresja. Mocne środki chemiczne w połączeniu z akcesoriami, które mają twarde krawędzie. To brzmi, jak idealny przepis na uszkodzoną powierzchnię alufelgi. Do pielęgnacji stosuje się specjalne gąbki i szczotki. Ułatwiają one pracę i są bezpieczne dla użytkownika.
Pył z klocków hamulcowych – na to zwróć uwagę
Podczas pielęgnacji alufelg dobrze jest zwrócić uwagę na to, czy ilość pyłu jest rozłożona równomiernie. Układ hamulcowy w samochodach zaprojektowano w ten sposób, aby główna siła hamowania była skierowana na przód. Dlatego to przednie alufelgi powinny być najmocniej zabrudzone.
Gdy jedna z nich ma większe ślady pyłu na swojej powierzchni, może to wskazywać, że hamulce zużywają się nieregularnie. Być może zacisk nie odbija i dociska klocek hamulcowy do tarczy nawet podczas spokojnej jazdy. Jeśli dodatkowo wyczuwalne są drgania na kierownicy i uciekanie samochodu w trakcie hamowania na jedną ze stron, trzeba się tym zainteresować.
Bliższy kontakt z alufelgami, jest także bardzo dobrą okazją do przyjrzenia się poziomowi zużycia tarcz i klocków. Wizualna ocena stanu technicznego tych dwóch elementów jest możliwa. I daje nam pewien wiarygodny przegląd sytuacji, na temat poziomu zużycia hamulców naszym aucie.
Tuningowe tarcze ROTINGER – wybierz tarcze do Twojego samochodu! Sprawdź ofertę!
Poznaj ROTINGER:
- tarcze hamulcowe – szeroka oferta tarcz do samochodów osobowych i dostawczych
- tarcze hamulcowe GRAPHIT LINE – unikalna, opatentowana technologia zabezpieczania tarcz hamulcowych
- tarcze hamulcowe HIGH PERFORMANCE – specjalna linia tarcz klasy High Carbon
- tarcze hamulcowe BS LINE – szeroka gama tarcz zintegrowanych do samochodów francuskich
- tarcze hamulcowe TUNING – najszersza oferta na rynku tuningowych tarcz hamulcowych
- klocki hamulcowe – zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie i trwałości