Dlaczego klocki hamulcowe ścierają się nierównomiernie?
Samochód jest skomplikowanym mechanizmem naczyń połączonych. Jeśli w jednym z elementów zaczynają się problemy, wpływają one na inne podzespoły. To może być jedna ze wskazówek, dlaczego klocki hamulcowe ścierają się nierównomiernie. Dzisiaj nieco szerzej przyjrzymy się tej usterce.
W artykule:
Niewłaściwy montaż klocków hamulcowych
Mechaniczne zużycie zacisków hamulcowych
Zły dobór klocków hamulcowych do tarczy
Regularne serwisowanie hamulców pomaga uniknąć problemów
Układ hamulcowy, gdy jest sprawny działa symetrycznie na każdej z osi. Klocki hamulcowe współpracują z tarczami i równomiernie dolegają do siebie w momencie hamowania po dwóch stronach osi. Jeśli któryś z klocków hamulcowych zaczyna ścierać się szybciej od innych, wtedy należy poszukać przyczyn awarii. Znalezienie właściwego rozwiązania, może wymagać wizyty w warsztacie.
Niewłaściwy montaż klocków hamulcowych
Nierównomierne zużycie klocków hamulcowych to częsty problem, który może prowadzić do obniżenia skuteczności hamowania, nieprzyjemnych odgłosów czy przyspieszonego zużycia innych elementów układu hamulcowego. Przyczyny tego zjawiska są zróżnicowane i mogą wynikać zarówno z czynników technicznych, jak i użytkowych.
Jednym z głównych powodów nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych jest niewłaściwy montaż klocków hamulcowych. Nieprawidłowe ustawienie zacisków, zbyt mała szczelina techniczna, mogą sprawić, że klocek nie będzie równomiernie dociskał się do tarczy, co prowadzi do jego szybszego zużycia w jednym miejscu.
Mechaniczne zużycie zacisków hamulcowych
Innym istotnym czynnikiem jest stan zacisków hamulcowych. Zanieczyszczenia, korozja lub uszkodzenia mechaniczne mogą powodować, że jeden klocek pracuje bardziej intensywnie niż drugi, co prowadzi do nierównomiernego obciążenia. W zależności od konstrukcji zacisku mogą znajdować się w nim sworznie prowadzące. Jeśli działają one nieprawidłowo lub sam tłoczek w zacisku zapieka się i nie może wrócić do swojego wyjściowego położenia, jeden z klocków hamulcowych mocniej dociska do tarczy. W ten sposób zużywa się on szybciej.
Dlatego tak ważne jest, żeby zwrócić uwagę na wszystkie najważniejsze elementy konstrukcyjne zacisku hamulcowego, przed montażem nowego kompletu tarcz lub klocków.
Zły dobór klocków hamulcowych do tarczy
Częstą przyczyną problemów jest również stosowanie nieodpowiednich komponentów. Klocki i tarcze o różnych specyfikacjach technicznych lub wykonane z materiałów niskiej jakości mogą nie współpracować prawidłowo, co zwiększa ryzyko ich nierównomiernego zużycia. Nie bez znaczenia jest również styl jazdy kierowcy – agresywne hamowanie, gwałtowne zatrzymywanie się czy częste używanie hamulców na długich zjazdach mogą prowadzić do nadmiernego nagrzewania się układu, co sprzyja deformacjom i nierównomiernemu ścieraniu się elementów.
Konsekwencje tego zjawiska mogą być poważne. Nierównomiernie zużyte klocki hamulcowe wpływają na obniżenie efektywności hamowania, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. Mogą również generować wibracje i hałas, które obniżają komfort podróżowania oraz przyczyniają się do szybszego zużycia tarcz, prowadnic czy zacisków. W skrajnych przypadkach może dojść do uszkodzenia całego układu hamulcowego, co pociąga za sobą wysokie koszty naprawy.
Regularne serwisowanie hamulców pomaga uniknąć problemów
Aby uniknąć takich problemów, warto pamiętać o kilku zasadach. Przede wszystkim kluczowa jest regularna kontrola układu hamulcowego – najlepiej co 10-15 tysięcy kilometrów lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Ważne jest także korzystanie z komponentów wysokiej jakości, takich jak te oferowane przez markę ROTINGER. Produkty renomowanych marek charakteryzują się odpowiednimi parametrami technicznymi i trwałością, co znacząco zmniejsza ryzyko nierównomiernego zużycia. Równie istotny jest profesjonalny montaż, który gwarantuje, że wszystkie elementy układu będą pracować prawidłowo i równomiernie.
Marka ROTINGER, jako lider w produkcji komponentów hamulcowych, dostarcza rozwiązania, które nie tylko spełniają najwyższe standardy jakości, ale również są zaprojektowane z myślą o minimalizowaniu ryzyka nierównomiernego zużycia. Innowacyjne technologie produkcji sprawiają, że produkty ROTINGER są trwałe, efektywne i zapewniają maksymalne bezpieczeństwo, niezależnie od warunków jazdy.
Nierównomierne zużycie klocków hamulcowych to problem, któremu można skutecznie zapobiec dzięki odpowiedniej konserwacji, świadomemu użytkowaniu i wyborowi komponentów najwyższej jakości. Wybierając ROTINGER, inwestujesz w niezawodność i bezpieczeństwo, które są podstawą komfortowej i bezpiecznej jazdy.
Klocki hamulcowe ROTINGER zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie! Sprawdź ofertę!
Poznaj ROTINGER:
- tarcze hamulcowe – szeroka oferta tarcz do samochodów osobowych i dostawczych
- tarcze hamulcowe GRAPHIT LINE – unikalna, opatentowana technologia zabezpieczania tarcz hamulcowych
- tarcze hamulcowe HIGH PERFORMANCE – specjalna linia tarcz klasy High Carbon
- tarcze hamulcowe BS LINE – szeroka gama tarcz zintegrowanych do samochodów francuskich
- tarcze hamulcowe TUNING – najszersza oferta na rynku tuningowych tarcz hamulcowych
- klocki hamulcowe – zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie i trwałości