Jak przygotować hamulce na długą trasę? Poradnik Rotinger
Układ hamulcowy jest zaawansowanym i trwałym mechanizmem. Jak przygotować hamulce na długą trasę? I czy jest to w ogóle konieczne? O tym w dzisiejszym poradniku Rotingera.
W artykule:
Jak przygotować hamulce na długą trasę?
Jaka powinna być grubość tarcz i klocków hamulcowych
Sprawdź poziom płynu hamulcowego
Rozsądek przede wszystkim
Czasy, w których samochód należało gruntownie sprawdzić pod względem stanu technicznego przed dłuższą trasą odeszły do przeszłości. Dzisiaj większość kierowców całkiem słusznie zakłada, że nic poza ustalonymi przez producenta harmonogramami serwisowymi nie powinno się wydarzyć. Dlatego wsiadamy i jedziemy w podróż. Jednak, czy w każdym przypadku jest to słuszna decyzja?
Jak przygotować hamulce na długą trasę?
Obecnie konieczność samodzielnego serwisowania auta i konserwacji układu hamulcowego nikogo nie interesuje. Kierowcy przykładają coraz mniejszą uwagę do swojej wiedzy technicznej i mechanicznej. Jest to naturalna kolej rzeczy, ponieważ producenci pojazdów i warsztaty samochodowe doskonale radzą sobie w tych aspektach. Jeśli zastanawiamy się, jak przygotować hamulce na długą trasę, możemy zdecydować się na kilka działań. Po pierwsze udać się do warsztatu, aby sprawdził on układ hamulcowy, jeśli serwisujemy auto niezgodnie z określonym harmonogramem. Wtedy przed dłużą podróżą dobrze jest sprawdzić, czy hamulce są wydajne. Tutaj warto zwrócić uwagę na grubość tarcz i klocków hamulcowych.
Jaka powinna być grubość tarcz i klocków hamulcowych
Grubość tarcz i klocków hamulcowych jest ściśle określona przez producenta. Najczęściej różnica w grubości nie powinna przekraczać w przybliżeniu 2-3 mm względem oryginalnych wymiarów. W związku z tym przy okazji przeglądu samochodu przed długą trasą opłaca się zmierzyć grubość tarcz i ocenić poziom zużycia klocków hamulcowych. Jeśli konieczna okaże się ich wymiana, rekomendujemy zrobić, to możliwie najszybciej, ponieważ zużyta tarcza hamulcowa gorzej radzi sobie między innymi z odprowadzaniem ciepła. Przez co dużo szybciej możemy doprowadzić do przegrzania układu hamulcowego.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego
Nawet najlepsze tarcze hamulcowe nie zatrzymają samochodu, jeśli poziom płynu hamulcowego znajduje się poniżej wymaganego minimum. Dlatego jednym z elementów przygotowania hamulców na długą trasę, jest weryfikacja tego, co znajduje się w zbiorniku. Trzeba pamiętać o tym, że płyn hamulcowy jest silnie higroskopijny. Czyli potrafi absorbować wodę z powietrza.
Obecność wody w płynie hamulcowym drastycznie pogarsza parametry płynu. Trzeba zdawać sobie sprawę z tego, że bez względu na porę roku układ hamulcowy może osiągnąć temperaturę kilkuset stopni. W związku z tym optymalna wydajność płynu hamulcowego jest tutaj podstawą bezpiecznego zatrzymania. Inaczej bardzo szybko przegrzewa się on i jest powodem niebezpiecznych sytuacji.
Rozsądek przede wszystkim
Jak w każdym przypadku, przygotowanie hamulców w długą trasę wymaga rozsądku. Dlatego zbyt nonszalanckie podejście do przygotowania samochodu do podróży, a także nadmierna eksploatacja hamulców w trasie, mogą być przyczyną problemów.
Hamulce ROTINGER, dzięki wysokiej jakości, doskonale spisują się podczas na długich trasach. Sprawdź ofertę!
Poznaj ROTINGER:
- tarcze hamulcowe – szeroka oferta tarcz do samochodów osobowych i dostawczych
- tarcze hamulcowe GRAPHIT LINE – unikalna, opatentowana technologia zabezpieczania tarcz hamulcowych
- tarcze hamulcowe HIGH PERFORMANCE – specjalna linia tarcz klasy High Carbon
- tarcze hamulcowe BS LINE – szeroka gama tarcz zintegrowanych do samochodów francuskich
- tarcze hamulcowe TUNING – najszersza oferta na rynku tuningowych tarcz hamulcowych
- klocki hamulcowe – zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie i trwałości