Važiuojant kalnuose, kaip prižiūrėti stabdžius?
Tiesiog laikykitės šių taisyklių
Kalnų reljefas reikalauja pritaikyti savo vairavimo stilių prie esamų sąlygų. Važiuoti kalnuose taip pat reikia mokėti naudotis stabdžiais. Šiandien pristatome taisykles, į kurias verta atsižvelgti keliaujant į tokias vietoves.
Šiame straipsnyje:
Stebėjimas ir planavimas
Važiuojant kalnuose, kaip prižiūrėti stabdžius?
Perjungimas žemyn yra raktas į sėkmę
Važiavimas kalnuose su automatine pavarų dėže
Ką daryti sugedus stabdžiams?
Lenkijoje vyrauja agrarinis kraštovaizdis, kuris sudaro iki 60% šalies ploto. Todėl kasdien daugiausia keliaujame lygiu reljefu. Jei prie to pridėtume tai, kad transporto priemonės didžiąją dalį savo automobilių naudojimo praleidžia aglomeracijose, sunku kalbėti apie didelę vairavimo kalnuose patirtį. Kaip pasirūpinti stabdžiais keliaujant į Zakopanę ar Karkonosze kalnus?
Stebėjimas ir planavimas
Važiuojant spūstyse sutrumpėja mūsų matymo laukas už vairo. Sutelkiame dėmesį į aplinkui esančias transporto priemones, žiūrime į artimiausią pėsčiųjų perėją ar šviesoforus. Važiuojame gana lėtai, be per didelės stabdžių sistemos apkrovos. Situacija pasikeičia, kai išvažiuojame už miesto ribų ir pasiekiame įvairaus aukščio vietovę.
Vingiuoti kalnų keliai reikalauja, kad vairuotojas daug iš anksto stebėtų ir planuotų manevrus. Turime numatyti situaciją ir prie jos prisitaikyti. Sukibimo su keliu lygis tiesiogine prasme gali keistis su kiekvienu posūkiu. Tai dažnas reiškinys, ypač žiemą. Šioje situacijoje važinėjimas kalnuose moko, kaip rūpintis stabdžiais.
Turime planuoti savo vairavimo kursą, atsižvelgdami į du, o geriausia – tris artimiausius posūkius. Atkreipkite dėmesį į ant kelio tekantį smėlį, sniegą ar vandenį, kurie gali per sekundę pakeisti sukibimą. Sumanus stabdžių naudojimas yra saugaus vairavimo pagrindas.
Važiuojant kalnuose, kaip prižiūrėti stabdžius?
Sunkvežimių vairuotojams kalnuotoje vietovėje daug lengviau. Važiuoti kalnuose su vilkiko ir priekabos junginiu ar autobusu lengviau nei važiuoti lengvuoju automobiliu ar autobusu. Sunkiosios mašinos aprūpintos retarderiu – mechanizmu, kuris padeda stabdyti sunkvežimį ir tuo pačiu leidžia išlaikyti pastovų nuokalnės greitį. Tada stabdžiai naudojami švelniai arba tik norint sustoti. Tokiu būdu išvengiame stabdžių perkaitimo ir visiško negalėjimo sustabdyti transporto priemonės naudojant šią sistemą.
Autobusų ir lengvųjų automobilių vairuotojai yra šiek tiek sunkesnėje situacijoje, nes jame nėra lėtintuvo. Šiuo atveju važiuojant kalnuose reikia kitokios vairavimo technikos. Variklio stabdymas sumaniai perjungiant pavaras yra naudingas.
Važiavimas žemesne pavara įkalnėje padeda sumažinti pagreitį dėl gravitacijos. Tada galime tik švelniai valdyti nusileidimo tempą, nuolat nelaikydami kojos ant stabdžio.
Perjungimas žemyn yra raktas į sėkmę
Trintis vienas į kitą, stabdžių diskai ir trinkelės generuoja šilumą. Važiuojant po miestą, kai stabdžiais sulėtiname ar stabdome transporto priemonę spūstyje, išsiskiriančios šilumos kiekis dažniausiai būna ribinis.
Važiuojant kalnuose labiau apkraunama stabdžių sistema. Jei stabdysime dažnai ir stipriai, nukentės vairavimo komfortas, taip pat ir stabdžiai. Ekstremaliose situacijose stabdžių trinkelės gali tapti stiklinės, o diskas perkaisti. Problemas apsunkina užviręs stabdžių skystis. Minkštas stabdžių pedalas, stiprus stabdžių kvapas ir sumažėjęs stabdymo efektyvumas yra problemų simptomai.
Todėl važiuojant nuokalne taip svarbu perjungti pavarą žemyn. Transporto priemonėse su mechanine pavarų dėže lengviau, nes vairuotojas nusprendžia, kokią pavarą naudoti. Optimaliomis sąlygomis šią maršruto atkarpą galite įveikti neliesdami stabdžio ir nesilaikydami visų saugos taisyklių.
Galime priimti taisyklę, kad jei į kalną kilome 3 pavara, nusileidimas taip pat turi būti 3 pavara. Svarbu, kad pavaros santykis sukurtų pakankamai pasipriešinimo, kad transporto priemonė neįsibėgėtų.
Važiavimas kalnuose su automatine pavarų dėže
Automatinių pavarų dėžių naudotojams tai tenka žiūrėti kiek kitaip. Rinkoje yra keletas mechanizmų tipų. Šiuolaikinės konstrukcijos turi rankinio pavarų perjungimo režimą. Naudodami važiavimo krypties selektorių ar vairo mentes, galime labai panašiai kaip važinėti kalnuose su mechanine pavarų dėže.
Senesniuose dizainuose yra ir kitų galimybių. Be standartinių simbolių P, R, N, D randame ir skaičius 3,2,1. Pasirinkus vieną iš jų, pavarų dėžė veiks tik ta pavara. Tai gali būti labai naudinga važiuojant nuokalne. Esant tokiai situacijai, pavarų dėžė pradeda veikti labai panašiai kaip mechaninė pavarų dėžė ir padeda vairuotojui išlaikyti pastovų greitį nuokalnėje.
Ką daryti sugedus stabdžiams?
Važiuojant kalnuose kartais kyla problemų su stabdžių sistema. Ką daryti sugedus stabdžiams? Turime keletą variantų. Kalbant apie mechaninę pavarų dėžę, tai, žinoma, yra laipsniškas pavarų skaičiaus mažinimas, kol prarandamas greitis. Žinoma, darant prielaidą, kad kelio situacija ir maršrutas tai leidžia. Tą patį reikėtų daryti ir su automatine pavarų dėže.
Situacija komplikuojasi, kai prieš mus yra staigus nusileidimas. Tuomet verta įjungti avarinius žibintus, o jei turime laiko – ir garsinius signalus. Ir kaip slidininkas nuokalnėje, judinkite automobilį zigzagu iš kairės į dešinįjį kelio kraštą, kad sumažintumėte automobilio pagreitį. Galite pabandyti naudoti stovėjimo stabdį. Ekstremaliose situacijose rekomenduojame važiuoti į šlaitą ar kitą įkalnę, kad prarastumėte greitį.
Įpjovos ir gręžti ROTINGER diskai dėl didelio atsparumo perkaitimui puikiai tarnauja kalnuose. Patikrinkite pasiūlymą!
Atraskite ROTINGER:
- stabdžių diskai – platus diskų asortimentas lengviesiems automobiliams ir lengviesiems komerciniams automobiliams
- GRAPHIT LINE stabdžių diskai – unikali, patentuota stabdžių diskų apsaugos nuo korozijos technologija
- HIGH PERFORMANCE stabdžių diskai – speciali High Carbon klasės diskų linija
- BS LINE stabdžių diskai – platus su guoliais integruotų diskų asortimentas prancūziškiems automobiliams
- TUNING stabdžių diskai – plačiausias pasiūlymas tuningo stabdžių diskų rinkoje
- stabdžių trinkelės – sukurtos atsižvelgiant į saugumą ir ilgaamžiškumą