Féktárcsa korrózió egy használt autóban, aggodalomra ad okot?
Aggodalomra ad okot a korrózió a féktárcsán egy használt autóban? Mint mindig, minden több tényezőtől függ.
A cikkben:
Féktárcsa korróziója
Leggyakrabban ezeken a helyeken rozsdásodik a féktárcsa
Gyakori betegség – rozsdás lemezek
Mikor válik problémává a korrózió?
Hogyan védekezhet a korrózió ellen?
Életében legalább egyszer a legtöbb sofőr látott már rozsdás bevonatot az autó féktárcsáján. Elég egy hosszabb megálló több csapadékkal. És ilyen helyzetben már megfigyelhetjük a fém felületi oxidációját. Mindig aggodalomra ad okot a vezetőnek?
Féktárcsa korróziója
A féktárcsák főként öntöttvasból készülnek. Ezért korróziójuk természetes jelenség, amelyet ennek az anyagnak a tulajdonságai okoznak. A tárcsák súrlódó felületeit vékony rozsdaréteg boríthatja be, ami azonban nem befolyásolja a fékek működését. A megállás utáni első fékezéskor ezt a rozsdát általában eltávolítják, visszaállítva a tárcsa teljes működőképességét. A fülünkbe csak a fokozott súrlódás juthat, ami maximum többszöri fékezés után csökkenhet. Az autóalkatrészek gyártói különféle módszereket alkalmaznak a tárcsák korrózió elleni védelmére. Ez magában foglalja a zsír- vagy olajréteg felvitelét, amely a beszerelésig hatékony.
Leggyakrabban ezeken a helyeken rozsdásodik a féktárcsa
Használt autóban a féktárcsa korróziója megjelenhet az elem szélein és annak elülső felületén. Ezeken a területeken nincs közvetlen érintkezés a fékbetéttel. Ezért a rozsda nem távolítható el mechanikusan, és befolyásolhatja az esztétikát és az oxidáló anyag porképződését. Ha a korrózió előrehaladottá válik, az a lemez szellőzőcsatornáinak eltömődését okozhatja, ami a lemez túlmelegedését okozhatja.
Egyes vezetők úgy döntenek, hogy intézkednek, amikor korróziót észlelnek a féktárcsa szélein. Leggyakrabban az egyik ötlet az, hogy megpróbálják kézzel vagy mechanikusan eltávolítani a korróziót a féktárcsáról. Egyes használt autók olyan alacsony értékűek, hogy az új lemezek és betétek vásárlása nagy befektetés. Ezért az emberek úgy döntenek, hogy maguk csiszolják le a rozsdát. Fontos azonban megjegyezni, hogy így könnyen megsérülhetünk a lemezben. Először is, fékezéskor okozhatja a tengelyirányú kifutását. Ezért az ilyen tevékenységeket nagy körültekintéssel kell megközelíteni.
Bizományi bolti betegség – rozsdás lemezek
A féktárcsa korróziója egy használt autóban gyakori jelenség az autóbizományi üzletekben. Ennek az alkatrésznek a romlási foka alapján elméletileg megbecsülheti, mekkora érdeklődést élvez a jármű. Ha nagyon nagy a rozsdaréteg a lemezeken, akkor az autó valószínűleg mérsékelt érdeklődést vált ki. Főleg, hogy nem tesztelték.
Néha a gyűjtőautók fékrendszere nagyon régi. Főleg veterán autókban, amelyek nem feltétlenül laboratóriumi körülmények között vannak. Ebben a helyzetben a szezon kezdete vagy a tesztvezetés előtt gyakran szükséges új tárcsák, betétek és fékfolyadék készletek beszerzése.
Mikor válik problémává a korrózió?
A tárcsa szerkezetébe behatolt mélyebb korrózió a fékbetétek gyors kopását, sőt a fékrendszer nem megfelelő működését is okozhatja. Ilyen esetben azonnal ki kell cserélni a lemezt. Ez különösen fontos azoknál az autóknál, amelyek hosszú ideig használaton kívül állnak, például az előbb említett autókereskedésekben.
Hogyan védekezhet a korrózió ellen?
A féktárcsák korróziójának jelensége egyre ritkább a gyártók által alkalmazott korszerű védelmi módszereknek köszönhetően. Egyes tárcsák korróziógátló festékkel vannak bevonva, amely hosszú távú védelmet nyújt a korrózió ellen, anélkül, hogy összeszerelés előtt zsírtalanításra lenne szükség. Ilyen módszereket alkalmaz többek között Rotinger is. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a tárcsák állapotának rendszeres ellenőrzése, különösen nedves vagy téli körülmények között történő hosszú leállás után, elengedhetetlen a jó állapot fenntartásához.
A féktárcsák korróziója nem mindig ad okot aggodalomra. Kulcsfontosságú annak megértése, hogy mikor van a biztonságot nem befolyásoló természeti jelenség, és mikor jelent valós veszélyt a fékrendszer működésére. A rendszeres ellenőrzés és karbantartás a legjobb módja annak, hogy autónk biztonságos és hatékony maradjon.
Abban az esetben, ha egy használt autó féktárcsájának korróziója annyira előrehaladott, hogy ki kell cserélni, a Rotinger gazdag referenciaportfólióval rendelkezik. A legtöbb európai utakon megtalálható autóhoz találunk alkatrészeket.
A Rotinger féktárcsák gyártási folyamatában alkalmazott modern technológiák maximálisan csökkentik a fémoxidációt. Ennek köszönhetően a tárcsa vadonatújra cseréjének egyetlen oka a mechanikai kopása a fékbetétekkel együtt.
Minden ROTINGER féktárcsa és fékdob innovatív korróziógátló bevonattal védett a korrózió ellen! Ellenőrizze az ajánlatot!
Fedezze fel a ROTINGER-t:
- féktárcsák – tárcsák széles választéka személygépkocsikhoz és kishaszonjárművekhez
- GRAPHIT LINE féktárcsák – egyedülálló, szabadalmaztatott technológia a féktárcsák korrózió elleni védelmére
- HIGH PERFORMANCE féktárcsák – a High Carbon osztályú tárcsák speciális sorozata
- BS LINE féktárcsák – csapágyas tárcsák széles választéka francia autókhoz
- TUNING féktárcsák – a legszélesebb kínálat a tuning féktárcsák piacán
- fékbetétek – a biztonságot és a tartósságot szem előtt tartva tervezték