სამუხრუჭე დისკების რეგულირება – ღირს მათი დაყენება?

მხოლოდ რამდენიმე მძღოლი ფიქრობს სამუხრუჭე სისტემის სრულად აღდგენაზე. მაგრამ ადამიანთა დიდი ჯგუფი განიხილავს ბალიშების ან დისკების შეცვლას უმაღლესი ხარისხის პროდუქტებით. ამ მასალაში ჩვენ ვპასუხობთ დამაინტრიგებელ კითხვას: ღირს თუ არა სამუხრუჭე დისკების ყიდვა?

ამ სტატიაში:
ხარისხი, შესრულება და გარეგნობა
არა მხოლოდ სპორტსმენებისთვის
სანამ შეცვლით
რა სარგებელი მოაქვს ჭრილობას და ბურღვას?
ფერი – არა აღლუმისთვის

სამუხრუჭე სისტემის სერიოზული ცვლილებები, მათ შორის კალიპერების გამოცვლაც კი, არის თემა პროფესიონალებისთვის, რომლებმაც მნიშვნელოვნად შეაჩერეს ძრავა და ახლა უნდა უზრუნველყონ, რომ სამუხრუჭე სისტემა შეხვდება ახალ გამოწვევებს. ზოგადად, თუ ვინმე ახორციელებს ამ ტიპის მოდიფიკაციას, ის თვლის, რომ მას აქვს შესაბამისი ცოდნა და უნარები.

თუმცა, არის მომხმარებელთა კიდევ ერთი ჯგუფი, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან მოდიფიკაციების გაცილებით მცირე მოცულობით და, ტექნიკური თვალსაზრისით, საკმაოდ მოყვარულები არიან. ძირითადად ესენი არიან ადამიანები, რომლებიც უჩივიან სამუხრუჭე სისტემის ზედმეტად სუსტ მუშაობას მანქანის ქარხნულ წონასთან და მუშაობასთან დაკავშირებით. ასეთი პრობლემები, როგორც წესი, დაკავშირებულია მუხრუჭების ხშირ გადახურებასთან მთაში ან სრული დატვირთვით ტრასაზე მოძრაობისას. გასაკვირი არ არის, რომ ხახუნის ელემენტების ქარხნული ნაკრების ერთი ან ორი ჩანაცვლების შემდეგ, რამაც არ მოიტანა მოსალოდნელი შედეგი, ჩნდება სურვილი შეამოწმოს, შეიძლება თუ არა რაიმე გაუმჯობესება ამ საკითხში.

ეს აბსოლუტურად შესაძლებელია. შესამჩნევი სარგებელი შეიძლება მოიტანოს მხოლოდ ოდნავ უკეთესი სამუხრუჭე ხუნდების დაყენებით, მაგრამ რეალური სარგებელი იგრძნობა მხოლოდ ხუნდების დისკებთან ერთად გამოცვლის შემდეგ. აქ ჩვენ გირჩევთ ROTINGER-ის სამუხრუჭე დისკების დარეგულირებას.

ხარისხი, შესრულება და გარეგნობა

ROTINGER სამუხრუჭე დისკებს აქვთ მინიმუმ სამი უპირატესობა. პირველ რიგში, ისინი მზადდება ძალიან ზუსტად უმაღლესი ხარისხის მასალებისგან, რის წყალობითაც შეგვიძლია ვისაუბროთ მათ გაზრდილ წინააღმდეგობაზე დეფორმაციის მიმართ. მეორეც, შერჩეული ვერსიები გაბურღულია ან ჭრილია, რაც ხელს უწყობს ჭუჭყის მოცილებას და აუმჯობესებს დამუხრუჭების ეფექტურობას. მესამე, ისინი ვიზუალურად ძალიან მიმზიდველია და თუ მანქანა აღჭურვილია ღია რგოლებით, ასეთი დისკები ნამდვილად გააუმჯობესებს მის გარეგნობას. შესანიშნავი მაგალითია ROTINGER Graphite Line გრაფიტის ნაჭრიანი და გაბურღული დისკები, რომლებიც აკმაყოფილებს პოლონეთის ბაზარზე მოთხოვნილ ყველა აუცილებელ სტანდარტს და შეიძლება ლეგალურად და უსაფრთხოდ დამონტაჟდეს ნებისმიერ მანქანაში კატალოგის შესაბამისად.

არა მხოლოდ სპორტსმენებისთვის

ბევრი სპეციალისტი სამართლიანად ხაზს უსვამს, რომ დამუხრუჭების სისტემის ზოგიერთი რეგულირების ნაწილის დაყენება მუშაობს მხოლოდ სპორტში, რადგან მათი უპირატესობები შესამჩნევი ხდება მხოლოდ მნიშვნელოვანი დათბობის შემდეგ და, შესაბამისად, მაღალი ტემპერატურის ვიწრო დიაპაზონში. ეს, რა თქმა უნდა, მართალია, მაგრამ საბედნიეროდ ეს არ ეხება ROTINGER-ის რეგულირების სამუხრუჭე დისკებს. მუშაობის სრულყოფილი სიზუსტე (არ არის გამონაბოლქვი) და წინააღმდეგობა გადახურების მიმართ არის მახასიათებლები, რომლებიც შეინიშნება ძირითადად ტემპერატურის მთელ დიაპაზონში. შედეგად, უსაფრთხოებისა და კომფორტის უფრო მაღალი დონე მაგისტრალებზე ან ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე და უკეთესი ეფექტურობა მთაში – ეს არის უპირატესობები, რომლებიც ხელმისაწვდომია “სამოქალაქო” მუშაობის დროს. აქვე უნდა დავამატო, რომ ROTINGER-ის დისკების შემთხვევაში გვაქვს შესრულების ორი ვარიანტი – სტანდარტული და HP, რაც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ისინი თქვენი მოთხოვნებისა და ბიუჯეტის შესაბამისად.

რა თქმა უნდა, ტიუნინგის სამუხრუჭე დისკების დაყენების შემდეგ, მანქანა, რომელიც გაჩერდა 100 კმ/სთ-დან 40 მ მანძილზე, არ გაჩერდება 10 მეტრის შემდეგ, მაგრამ მაინც იქნება დაახლოებით 40 მ. თუმცა, არაფერი შეგიშლით ხელს სამუხრუჭე სისტემის მგრძნობელობის შემცირებაში გადახურების მიმართ, ანუ ეცადეთ უზრუნველყოთ, რომ დამუხრუჭების მანძილი არ შეიცვალოს დამუხრუჭების ტემპერატურის მიხედვით. და სწორედ აქ მიდიან მწარმოებლები, როგორიცაა ROTINGER.

სანამ შეცვლით

სანამ სამუხრუჭე სისტემის დარეგულირებას გადაწყვეტთ, ყოველთვის უნდა უპასუხოთ კითხვას, არის თუ არა სამუხრუჭე სისტემა სრულად ფუნქციონალური? ზოგიერთი პრობლემა შეიძლება გამოწვეული იყოს გაცვეთილი დისკებით (დისკის ძალიან მცირე სისქით) ან ბალიშებით, უხარისხო სამუხრუჭე სითხით ან სამუხრუჭე სისტემის სხვა აქტივატორებით.

ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა შესაძლებელია თავად, სამუხრუჭე დისკების გამოცვლა ყოველთვის ნიშნავს ახალი ბალიშების დაყენებას.

რა სარგებელი მოაქვს ჭრილობას და ბურღვას?

ორივე პროცესი მიზნად ისახავს დამუხრუჭების ხარისხის გაუმჯობესებას მაღალი დატვირთვის პირობებში. ჭრილობა ხელს უწყობს დისკის მტვრისგან გაწმენდას, ბურღვა კი ამცირებს მის გათბობას. საინტერესოა, რომ ROTINGER-ის მიერ შემუშავებული სლოტების შაბლონები მხარს უჭერს ბალიშების მუშაობას და ხელს უშლის მათ ზედაპირს მინის გახდომას. ის ფაქტი, რომ ასეთი ციფერბლატები მშვენივრად გამოიყურება, ამ შემთხვევაში დამატებითი ღირებულებაა.

ფერი – არა აღლუმისთვის

ტიუნინგის დისკების ბევრი მწარმოებელი გვთავაზობს პროდუქტს სხვადასხვა ფერში. ROTINGER დისკების შემთხვევაში ფერი გრაფიტია. ვიზუალურ როლს თამაშობს, მაგრამ ეს არ იყო პრიორიტეტული. გრაფიტის საფარის მთავარი უპირატესობა არის უკეთესი დაცვა კოროზიისგან. ეს პარამეტრი დადასტურებულია ლაბორატორიაში. ROTINGER გრაფიტის დისკებმა წარმატებით გაიარეს სპეციალური ტესტები მარილის კამერაში (168 საათამდე – ტესტი ASTM B-117 მიხედვით).

Შემაჯამებელი

სამუხრუჭე სისტემის რეგულირება შეიძლება განხორციელდეს სხვადასხვა ადგილებში. მოიტანს თუ არა ის მოსალოდნელ შედეგებს, დამოკიდებულია დამონტაჟებული ელემენტების ხარისხზე. ROTINGER-ის სამუხრუჭე დისკების შემთხვევაში კლიენტები მკაფიოდ არიან ინფორმირებულები ამ დისკების ხარისხის მახასიათებლების შესახებ და ამიტომ არ ყიდულობენ ანდაზურ გოჭს ფოკუსში. ის ფაქტი, რომ მწარმოებლის დეკლარაციები დადასტურებულია პრაქტიკაში, დასტურდება ROTINGER დისკების შესახებ მოსაზრებებით, რომლებიც შეგიძლიათ იხილოთ ინტერნეტში. უმეტესწილად, მომხმარებლები მათზე ძალიან დადებითად საუბრობენ.

ROTINGER ტიუნინგის დისკები – აირჩიეთ დისკები თქვენი მანქანისთვის! შეამოწმეთ შეთავაზება!

აღმოაჩინეთ ROTINGER:

• სამუხრუჭე დისკები – დისკების ფართო არჩევანი სამგზავრო და მსუბუქი კომერციული მანქანებისთვის
• GRAPHIT LINE სამუხრუჭე დისკები – უნიკალური, დაპატენტებული ტექნოლოგია სამუხრუჭე დისკების კოროზიისგან დაცვისთვის
• მაღალი ხარისხის სამუხრუჭე დისკები – მაღალი კარბონის კლასის დისკების სპეციალური ხაზი
• BS LINE სამუხრუჭე დისკები – დისკების ფართო სპექტრი, ინტეგრირებული საკისრებით ფრანგული მანქანებისთვის
• TUNING სამუხრუჭე დისკები – ყველაზე ფართო შეთავაზება ტიუნინგის სამუხრუჭე დისკების ბაზარზე
• სამუხრუჭე ხუნდები – შექმნილია უსაფრთხოებისა და გამძლეობის გათვალისწინებით