ROTINGER tuuningkettad – vali kettad oma autole!

Vaid vähesed juhid mõtlevad oma pidurisüsteemi täielikule ümberehitamisele. Kuid suur hulk inimesi kaalub patjade või ketaste asendamist kõrgema klassi toodetega. Selles materjalis vastame intrigeerivale küsimusele: kas tuuningpidurikettaid tasub osta?

Selles artiklis:
Kvaliteet, jõudlus ja välimus
Mitte ainult sportlastele
Enne selle asendamist
Millised on pilude ja puurimise eelised?
Värv – mitte paraadiks – Graphite Line kate

Pidurisüsteemi tõsised muudatused, sealhulgas isegi pidurisadulade vahetamine, on teemaks professionaalidele, kes on mootori tööd oluliselt seganud ja peavad nüüd hoolitsema selle eest, et pidurisüsteem vastaks uutele väljakutsetele. Üldiselt eeldab ta, et kui keegi seda tüüpi muudatusi ette võtab, et tal on vastavad teadmised ja oskused.

Siiski on veel üks kasutajate rühm, kes on huvitatud palju väiksematest modifikatsioonidest ja on tehnilises mõttes pigem amatöörid. Need on peamiselt inimesed, kes kurdavad pidurisüsteemi liiga nõrka jõudlust võrreldes auto tehasemassi ja jõudlusega. Sellised probleemid on tavaliselt seotud pidurite sagedase ülekuumenemisega mägedes või täiskoormusega maanteedel sõites. Pole ime, et pärast ühte või kahte tehasekomplekti hõõrdeelementide vahetust, mis ei toonud oodatud tulemusi, tekib soov kontrollida, kas selles asjas saab midagi paremaks muuta.

See on täiesti võimalik. Märkimisväärset kasu võib tuua juba ainuüksi pisut paremate piduriklotside paigaldamine, kuid tegelik kasu on tunda alles pärast klotside vahetamist koos ketastega. Siin soovitame ROTINGERi häälestuspidurikettaid.

Kvaliteet, jõudlus ja välimus

ROTINGER piduriketastel on vähemalt kolm eelist. Esiteks on need valmistatud väga täpselt kõrgeima kvaliteediga materjalidest, tänu millele saame rääkida nende suurenenud vastupidavusest deformatsioonile. Teiseks on valitud versioonid puuritud või piludega, mis aitab eemaldada mustust ja suurendab pidurdustõhusust. Kolmandaks on need visuaalselt väga atraktiivsed ja kui auto on varustatud ažuursete velgedega, parandavad sellised kettad kindlasti selle välimust. Täiuslikuks näiteks on ROTINGER Graphite Line grafiidist pilu- ja puurimiskettad, mis vastavad kõigile Poola turul nõutavatele vajalikele standarditele ning mida saab kataloogi järgi legaalselt ja ohutult paigaldada igasse autosse.

Mitte ainult sportlastele

Paljud spetsialistid rõhutavad õigustatult, et pidurisüsteemi osade häälestusosade paigaldamine toimib ainult spordis, sest nende eelised tulevad nähtavale alles pärast märkimisväärset soojenemist ja seega kitsas kõrge temperatuurivahemikus. See on muidugi tõsi, aga õnneks see ROTINGERi tuuningpiduriketastele ei kehti. Täiuslik töötluse täpsus (ilma kulumiseta) ja vastupidavus ülekuumenemisele on omadused, mida märgatakse põhimõtteliselt kogu temperatuurivahemikus. Sellest tulenev kõrgem ohutuse ja mugavuse tase kiirteedel või kiirteedel ning parem kasutegur mägedes – need on eelised, mis on “tsiviil” töö ajal saadaval. Siinkohal tasub lisada, et ROTINGER-ketaste puhul on meil kaks teostusvarianti – standardne ja HP, mis võimaldab valida need veelgi paremini vastavalt oma nõudmistele ja eelarvele.

Muidugi peale tuuningpiduriketaste paigaldamist 100 km/h pealt 40 m distantsil peatunud auto 10 meetri pärast ei peatu, aga ca 40 m jääb ikkagi. Kuid miski ei takista teid vähendamast pidurisüsteemi tundlikkust ülekuumenemisele ehk püüdke jälgida, et pidurdusteekond ei muutuks sõltuvalt piduri temperatuurist. Ja just sinna liiguvad sellised tootjad nagu ROTINGER.

Enne asendamist

Enne pidurisüsteemi häälestamise otsustamist tuleks alati vastata küsimusele, kas pidurisüsteem on täiesti töökorras? Mõningaid probleeme võivad põhjustada kulunud kettad (liiga väike ketta paksus) või klotsid, ebakvaliteetne pidurivedelik või muud pidurisüsteemi ajamid.

Samuti tuleb meeles pidada, et kui piduriklotsid saab ise vahetada, siis piduriketaste vahetus tähendab alati uue klotside komplekti paigaldamist.

Millised on pilude ja puurimise eelised?

Mõlema protsessi eesmärk on parandada pidurduskvaliteeti suure koormuse tingimustes. Pilustamine aitab plaati tolmust puhastada ja puurimine vähendab selle kuumenemist. Huvitaval kombel toetavad ROTINGERi välja töötatud pilumustrid patjade tööd, vältides nende pinna klaasjaks muutumist. See, et sellised sihverplaadid näevad suurepärased välja, on antud juhul lisaväärtus.

Värv – mitte paraadiks – Graphite Line kate

Paljud häälestusketaste tootjad pakuvad oma tooteid erinevates värvides. ROTINGER-ketaste puhul on värviks grafiit. See mängib visuaalset rolli, kuid see ei olnud prioriteet. Grafiitkatte peamine eelis on parem kaitse, mis kaitseb korrosiooni eest. See parameeter on laboris kinnitatud. ROTINGER grafiitkettad on edukalt läbinud spetsiaalsed testid soolakambris (kuni 168 tundi – test vastavalt ASTM B-117).

Kokkuvõte

Pidurisüsteemi saab häälestada erinevates piirkondades. See, kas see toob oodatud tulemusi, sõltub paigaldatud elementide kvaliteedist. ROTINGER piduriketaste puhul on kliendid selgelt informeeritud nende ketaste kvaliteediomadustest ja seetõttu ei osta vanasõna põrsast kotis. Seda, et tootja deklaratsioonid praktikas kinnitust leiavad, tõestavad internetist leitavad arvamused ROTINGERi ketaste kohta. Enamasti räägivad kasutajad neist väga positiivselt.

ROTINGER tuuningkettad – vali kettad oma autole! Vaata pakkumist!

Avastage ROTINGER:

• pidurikettad – lai valik kettaid sõiduautodele ja väikestele tarbesõidukitele
• GRAPHIT LINE pidurikettad – ainulaadne patenteeritud tehnoloogia piduriketaste korrosioonivastaseks kaitseks
• HIGH PERFORMANCE pidurikettad – spetsiaalne High Carbon klassi ketaste sari
• BS LINE pidurikettad – lai valik laagritega integreeritud kettaid Prantsuse autodele
• TUNING pidurikettad – kõige laiem pakkumine häälestuspiduriketaste turul
• piduriklotsid – loodud ohutust ja vastupidavust silmas pidades