Карайки в планината, как да се грижите за спирачките си?
Просто следвайте тези правила
Планинският терен изисква адаптиране на вашия стил на шофиране към настоящите условия. Карането в планината също означава да знаете как да използвате спирачките. Днес представяме правила, които си струва да вземете предвид, когато пътувате до такива райони.
В тази статия:
Наблюдение и планиране
Карайки в планината, как да се грижите за спирачките си?
Превключването на по-ниска предавка е ключът към успеха
Каране в планината с автоматична скоростна кутия
Какво да правите, когато спирачките откажат?
Полша е доминирана от земеделски ландшафт, който представлява до 60% от площта на страната. Затова всеки ден пътуваме предимно по равнинен терен. Ако към това добавим и факта, че превозните средства прекарват по-голямата част от автомобилния си живот в агломерациите, трудно може да се говори за богат опит в шофирането в планината. Как да се грижите за спирачките си по време на пътуване до Закопане или планината Карконоше?
Наблюдение и планиране
Шофирането в задръствания скъсява зрителното ни поле зад волана. Фокусираме вниманието си върху превозните средства около нас, поглеждаме към най-близкия пешеходен преход или светофара. Караме доста бавно, без прекомерно натоварване на спирачната система. Ситуацията се променя, когато излезем извън града и стигнем до зона с променлива височина.
Криволичащите се планински пътища изискват от водача да наблюдава и планира маневрите много по-рано. Трябва да предвидим и да се адаптираме към ситуацията. Нивото на сцепление с пътя може буквално да се променя с всеки завой. Това е често срещано явление, особено през зимата. В тази ситуация карането в планината ви учи как да се грижите за спирачките си.
Трябва да планираме пътя си на шофиране, като вземем предвид двата или за предпочитане трите най-близки завоя. Обърнете внимание на течащите по пътя пясък, сняг или вода, които могат да променят сцеплението за секунда. Умелото използване на спирачката е в основата на безопасното шофиране.
Карайки в планината, как да се грижите за спирачките си?
Шофьорите на камиони се справят много по-лесно в планински терен. Шофирането в планината с влекач-ремарке или автобус е по-лесно от карането на лек автомобил или автобус. Тежките машини са оборудвани с ретардер, механизъм, който помага за спирането на камиона и в същото време му позволява да поддържа постоянна скорост на спускане. След това спирачките се използват леко или само за спиране. По този начин избягваме явлението прегряване на спирачките и пълната невъзможност за спиране на автомобила чрез тази система.
Шофьорите на автобуси и леки автомобили са в малко по-тежко положение, тъй като на борда няма ретардер. В този случай карането в планината изисква различна техника на шофиране. Спирането на двигателя чрез умело превключване на по-ниска предавка се оказва полезно.
Шофирането на по-ниска предавка по хълм помага за намаляване на ускорението, дължащо се на гравитацията. Тогава можем само леко да контролираме темпото на спускане, без постоянно да държим крака си на спирачката.
Превключването на по-ниска предавка е ключът към успеха
Спирачните дискове и спирачните накладки генерират топлина, когато се търкат една в друга. При шофиране из града, когато използваме спирачките, за да намалим или спрем автомобила в задръстване, количеството генерирана топлина в повечето случаи е незначително.
Карането в планината натоварва повече спирачната система. Ако спираме често и силно, комфортът при шофиране ще пострада, както и нашите спирачки. В екстремни ситуации спирачните накладки могат да станат стъклени и дискът да прегрее. Проблемите се усложняват от преварената спирачна течност. Мек спирачен педал, силна миризма на спирачки и намалена спирачна ефективност са симптоми на проблеми.
Ето защо е толкова важно да сваляте предавките при спускане. Автомобилите с ръчна скоростна кутия са по-лесни, защото водачът решава каква предавка да използва. При оптимални условия можете да завършите този участък от маршрута, без да докосвате спирачката и спазвайки всички правила за безопасност.
Можем да приемем правило, че ако сме се качвали по хълма на 3-та скорост, спускането също трябва да е на 3-та скорост. Важно е предавателното отношение да създава достатъчно съпротивление, за да предотврати ускоряването на автомобила.
Каране в планината с автоматична скоростна кутия
Потребителите на автоматични скоростни кутии трябва да подходят към това малко по-различно. На пазара има няколко вида механизми. Модерните дизайни разполагат с ръчен режим на превключване на скоростите. С помощта на селектора за посока на задвижване или лостовете на волана можем да превключваме на по-ниска предавка много подобно на шофиране в планината с ръчна скоростна кутия.
Има и други възможности в по-старите дизайни. Освен стандартните символи P, R, N, D срещаме и числата 3,2,1. Избирайки една от тях, скоростната кутия ще работи само на тази предавка. Това може да бъде много полезно при спускане. В тази ситуация скоростната кутия започва да работи много подобно на ръчната скоростна кутия и помага на водача да поддържа постоянна скорост надолу.
Какво да правите, когато спирачките откажат?
Шофирането в планината понякога означава проблеми със спирачната система. Какво да правите, когато спирачките откажат? Имаме няколко варианта. В случай на ръчна скоростна кутия, това е, разбира се, постепенно намаляване на предавателните числа до загуба на скорост. Разбира се, ако се приеме, че пътната обстановка и маршрутът го позволяват. Същото трябва да се направи и с автоматичната скоростна кутия.
Ситуацията се усложнява, когато пред нас има стръмно спускане. След това си струва да включим аварийните светлини и, ако имаме време, също и звукови сигнали. И като скиор по склон, движете колата на зигзаг от левия към десния край на пътя, за да минимизирате ускорението на колата. Можете да опитате да използвате ръчната спирачка. В екстремни ситуации препоръчваме да карате нагоре по склон или друг хълм, за да загубите скорост.
Прорезните и пробити дискове ROTINGER, благодарение на тяхната висока устойчивост на прегряване, се справят перфектно в планината. Вижте офертата!
Открийте ROTINGER:
- спирачни дискове – широка гама дискове за леки и лекотоварни автомобили
- Спирачни дискове GRAPHIT LINE – уникална, патентована технология за антикорозионна защита на спирачните дискове
- Спирачни дискове HIGH PERFORMANCE – специална линия дискове от клас High Carbon
- Спирачни дискове BS LINE – широка гама дискове интегрирани с лагери за френски автомобили
- Спирачни дискове TUNING – най-широкото предложение на пазара за тунинг спирачни дискове
- спирачни накладки – проектирани с мисъл за безопасност и издръжливост