Корозия на спирачния диск в употребяван автомобил, причина ли е за безпокойство?
Причина за безпокойство ли е корозията на спирачния диск на употребявана кола? Както винаги, всичко зависи от няколко фактора.
В статията:
Корозия на спирачния диск
Спирачният диск ръждясва на тези места най-често
Често срещано заболяване – ръждясали дискове
Кога корозията се превръща в проблем?
Как да се предпазим от корозия?
Поне веднъж в живота си повечето шофьори са виждали ръждясало покритие върху спирачния диск на колата си. Достатъчно е по-дълго спиране с повече валежи. И в такава ситуация вече можем да наблюдаваме повърхностно окисляване на метала. Винаги ли е причина за безпокойство за водача?
Корозия на спирачния диск
Спирачните дискове са предимно от чугун. Следователно тяхната корозия е естествено явление, причинено от свойствата на този материал. Триещите се повърхности на дисковете могат да се покрият с тънък слой ръжда, което обаче не влияе на работата на спирачките. При първото спиране след спиране тази ръжда обикновено се отстранява, възстановявайки пълната функционалност на диска. Единственото, което може да достигне до ушите ни, е повишеното триене, което трябва да отшуми след максимум няколко спирачки. Производителите на автомобилни части използват различни методи за защита на дисковете от корозия. Това включва нанасяне на слой грес или масло, който е ефективен, докато не бъдат инсталирани.
Спирачният диск ръждясва на тези места най-често
Корозията на спирачния диск в употребяван автомобил може да се появи по ръбовете на елемента и предната му повърхност. В тези зони няма пряк контакт със спирачната накладка. Следователно ръждата не се отстранява механично и може да повлияе на естетиката и генерирането на прах от оксидиращия материал. Ако корозията напредне, това може да причини запушване на вентилационните канали в диска, което може да доведе до прегряване.
Някои шофьори решават да вземат мерки, когато забележат корозия по ръбовете на спирачния диск. Най-често една от идеите е да се опитате ръчно или механично да премахнете корозията от спирачния диск. Някои употребявани автомобили са на толкова ниска стойност, че закупуването на нови дискове и накладки е голяма инвестиция. Ето защо хората решават сами да шлайфат ръждата. Важно е обаче да запомните, че по този начин лесно можем да повредим диска. На първо място, това може да причини аксиалното му изтичане при спиране. Ето защо към такива дейности трябва да се подхожда много внимателно.
Комисионна болест – ръждясали дискове
Корозията на спирачните дискове в употребявана кола е често срещано явление в автосервизите. Въз основа на степента на деградация на този компонент можете теоретично да прецените на какъв интерес се радва превозното средство. Ако слоят ръжда върху дисковете е много голям, колата вероятно ще привлече умерен интерес. Още повече че не е тествано.
Понякога спирачната система е много стара в колекционерските коли. Особено при ретро автомобили, които не са непременно в лабораторни условия. В тази ситуация, преди началото на сезона или тест драйв, често се налага инвестиране в нов комплект дискове, накладки и спирачна течност.
Кога корозията се превръща в проблем?
По-дълбоката корозия, проникнала в структурата на диска, може да причини бързо износване на спирачните накладки и дори неправилна работа на спирачната система. В такъв случай е необходимо незабавно да смените диска. Това е особено важно в случай на автомобили, които стоят неизползвани дълго време, например в гореспоменатите автокъщи.
Как да се предпазим от корозия?
Явлението корозия на спирачните дискове става все по-рядко, благодарение на съвременните методи за защита, използвани от производителите. Някои дискове са покрити с антикорозионна боя, която осигурява дълготрайна защита срещу корозия, без да се налага обезмасляване преди сглобяване. Такива методи се използват и от Ротингер. Трябва да се помни, че редовната проверка на състоянието на дисковете, особено след дълъг престой във влажни или зимни условия, е от решаващо значение за поддържането им в добро състояние.
Корозията на спирачните дискове не винаги е причина за безпокойство. Важно е да се разбере кога е природно явление, което не засяга безопасността и кога представлява реална заплаха за работата на спирачната система. Систематичната проверка и поддръжка са най-добрият начин да гарантираме, че нашият автомобил остава безопасен и ефективен.
В случай, че корозията на спирачния диск на употребяван автомобил е толкова напреднала, че е необходима подмяната му, Rotinger разполага с богато портфолио от референции. Можем да намерим компоненти за повечето автомобили, които се срещат по европейските пътища.
Съвременните технологии, използвани в процеса на производство на спирачните дискове Rotinger, намаляват максимално окисляването на метала. Благодарение на това единствената причина за смяна на диска с чисто нов е механичното му износване заедно с накладките.
Всички спирачни дискове и барабани ROTINGER са защитени от корозия с иновативно антикорозионно покритие! Вижте офертата!
Открийте ROTINGER:
- спирачни дискове – широка гама дискове за леки и лекотоварни автомобили
- Спирачни дискове GRAPHIT LINE – уникална, патентована технология за антикорозионна защита на спирачните дискове
- Спирачни дискове HIGH PERFORMANCE – специална линия дискове от клас High Carbon
- Спирачни дискове BS LINE – широка гама дискове интегрирани с лагери за френски автомобили
- Спирачни дискове TUNING – най-широкото предложение на пазара за тунинг спирачни дискове
- спирачни накладки – проектирани с мисъл за безопасност и издръжливост