Kako ravnati s cviljenjem zavornih ploščic?
Cviljenje zavornih ploščic je težava, ki se lahko pojavi pri novih in rabljenih vozilih. Ne samo, da povzroča nelagodje vozniku in sopotnikom, ampak lahko nakazuje tudi morebitne težave v zavornem sistemu. V današnjem vodniku Rotinger bomo razpravljali o tej temi.
V članku:
Nepravilna namestitev zavornih ploščic
Torni material slabe kakovosti
Servis zavor na vsakih 15.000 kilometrov
Eden glavnih vzrokov za cviljenje zavornih ploščic je njihova obraba. Številni modeli so opremljeni s kovinskimi indikatorji, ki ob prekomerni obrabljenosti obloge začnejo oddajati značilno cviljenje. To je jasen signal, da je treba blazinice zamenjati. Drug razlog je lahko umazanija ali pesek, ki pride med ploščico in zavorni kolut. Redno čiščenje zavornega sistema pomaga preprečiti takšne težave.
Nepravilna namestitev zavornih ploščic
Nepravilna namestitev zavornih ploščic je še en možen vzrok za cviljenje. Vibracije, ki so posledica nepravilno nameščenih ploščic, lahko povzročijo zvoke med zaviranjem. V tem primeru je vredno zagotoviti, da je bila namestitev izvedena v skladu s priporočili proizvajalca. Podoben učinek lahko povzroči odsotnost ali poškodba antivibracijskih podložk, ki so odgovorne za dušenje tresljajev.
Torni material slabe kakovosti
Drug dejavnik, ki vpliva na cviljenje, je nizka kakovost materiala, iz katerega so izdelane blazinice. Poceni izdelki so pogosto narejeni iz trdih zmesi, ki ne povzročajo le hrupa, ampak lahko tudi hitreje obrabijo zavorne kolute. Zato je vredno izbrati blazinice priznanih blagovnih znamk, kot je Rotinger. Zavorne ploščice Rotinger so zasnovane z mislijo na najvišjo kakovost in zmogljivost. Zahvaljujoč uporabi naprednih materialov in natančni izdelavi minimizirajo tveganje neprijetnih zvokov in zagotavljajo zanesljivost v vseh pogojih.
Servis zavor na vsakih 15.000 kilometrov
Za učinkovito reševanje cviljenja zavornih ploščic je potrebno redno vzdrževati zavorni sistem. Kontrola komponent na vsakih 10-15 tisoč kilometrov omogoča odkrivanje morebitnih nepravilnosti in preprečuje njihovo stopnjevanje. Po zamenjavi ploščic si velja zapomniti tudi na njihovo pravilno namestitev – prvih nekaj sto kilometrov se izogibajte nenadnemu zaviranju, kar omogoči, da se obloge pravilno prilagodijo kolutu.
Če se težava s cviljenjem kljub ustreznim ukrepom nadaljuje, je vredno razmisliti o uporabi antivibracijskih maziv na zadnji strani ploščic. Tovrstni pripravki pomagajo zmanjšati tresljaje in odpraviti vir hrupa. Druga možnost je, da se obrnete na profesionalnega mehanika, ki bo ocenil stanje zavornega sistema in svetoval najboljšo rešitev.
Ne smete prezreti cviljenja zavornih ploščic, saj lahko nakazuje težave, ki vplivajo na varnost vožnje. Z izbiro visokokakovostnih izdelkov, kot so zavorne ploščice Rotinger, in rednim vzdrževanjem sistema se lahko učinkovito izognete neprijetnim zvokom in uživate v udobni, predvsem pa varni vožnji. Zavorni sistem je eden najpomembnejših sestavnih delov vozila, zato se vedno splača investirati v zanesljive rešitve.
Zavorne ploščice ROTINGER zasnovane z mislijo na varnost! Preverite našo ponudbo!
Odkrijte ROTINGER:
- zavorni diski – široka paleta diskov za osebna in lahka gospodarska vozila
- zavorni diski GRAPHIT LINE – edinstvena, patentirana tehnologija protikorozijske zaščite zavornih diskov
- HIGH PERFORMANCE zavorni diski – posebna linija diskov razreda High Carbon
- zavorni diski BS LINE – široka paleta diskov integriranih z ležaji za francoske avtomobile
- TUNING zavorni diski – najširša ponudba na trgu tuning zavornih diskov
- zavorne ploščice – zasnovane z mislijo na varnost in vzdržljivost