Ali lahko vožnja v lužo poškoduje zavore? Preverjamo priljubljen mit!
Spomladanske nevihte so lahko silovite in kratkotrajne. Ali lahko vožnja v lužo poškoduje zavore? Med vozniki kroži priljubljen mit. Koliko resnice je v tem?
Zavorni sistemi so trenutno zelo napredni sistemi. Sestavljeni so iz niza senzorjev, ki se lahko poškodujejo ob prekomernem stiku z vodo. Kakšna je realnost?
V članku:
Voda je sovražnik sodobnih avtomobilov
Ali lahko vožnja v lužo poškoduje zavore?
Opazovanje ceste je na prvem mestu
Ogrevani zavorni diski in stik z vodo
Voda je sovražnik sodobnih avtomobilov
Vsak sodoben avtomobil, izdelan v 21. stoletju, je zdaj v bistvu tekaški računalnik. Optična vlakna in senzorji so zdaj standard v vse večjem obsegu. Varnostni sistemi, odgovorni za zaviranje v sili, morajo tesno sodelovati z zavornim sistemom.
Pri vozilih, ki so bila močno poplavljena, je zelo jasno, koliko elektronskih sistemov preneha delovati pravilno. Motor teče neenakomerno, infotainment sistem ne deluje ali pa se pojavljajo napake v zvezi z osvetlitvijo. Ali lahko vožnja v lužo poškoduje zavore, kot komponento, ki jo sestavljajo ploščica, disk in čeljust?
Ali lahko vožnja v lužo poškoduje zavore?
Ko nas razmere na cesti prisilijo, da zapeljemo v lužo, se pojavi pomislek glede zavor. Med vozniki krožijo miti, da lahko nenaden stik s hladno vodo deformira zavorni kolut.
Seveda se lahko zelo vroč disk poškoduje po namernem stiku s hladno vodo v velikih količinah. Nenadna ohladitev bo vplivala na strukturo jekla. Vendar se takšne situacije pri vsakodnevni uporabi avtomobila pojavljajo izjemno redko. V standardnih pogojih in tudi v ekstremnih voznih razmerah je trajna poškodba zavor zaradi vožnje v lužo praktično nemogoča.
Opazovanje ceste je na prvem mestu
Dolžnost vsakega voznika je, da aktivno analizira situacijo na cesti. Pogled daleč pred avto vam omogoča prilagajanje hitrosti in smeri vožnje. Zahvaljujoč temu se lahko izognete ali zmanjšate tveganje, da bi zapeljali v oviro na cestišču.
Luža je zelo negotova ovira na cesti. Če je suho, lahko vožnja v vodo z eno stranjo vozila povzroči zdrs koles. Poleg tega bo odpornost na vodo do neke mere zmanjšala hitrost. Poleg tega tudi če poznate pot, niste prepričani, kako globoka je mlaka in kaj je pod vodno gladino. Zato se je, če je le mogoče, vredno izogniti luži.
Ko je vožnja v vodo najvarnejša možnost, so nam okoliščine naklonjene. Če je na vozišču velika količina vode, je zunanja temperatura zelo verjetno zmerna. Ekstremna vročina izključuje prisotnost luž s hladno vodo. In kot rezultat – tudi če se zavorni sistem zelo segreje, ni nevarnosti hitrega hlajenja.
Vroči zavorni koluti in stik z vodo
Vožnja v ekstremnih razmerah na dirkališču ali hitrih preizkušnjah prinaša tudi zmerno tveganje za poškodbe zavor zaradi vožnje v lužo. Zavorni diski in ploščice Rotinger, zasnovani za pogosto zaviranje pri visokih hitrostih, so izdelani iz trpežnih kovinskih zlitin.
Poleg tega so običajno prehodne razmere med vročim in sončnim vremenom ter nenadnim rakom oblakov. Poleg tega voda v obliki dežja hladi zavorni sistem. Vozniki morajo prilagoditi način vožnje novim okoliščinam. Vožnja v dežju zmanjša nenadno zaviranje na minimum. Zato se povprečna temperatura zavorne ploščice in diska zmanjša. Ko bo količina vode na stezi dovolj velika, da nastajajo luže, se bodo vse kritične točke zavornega sistema, vključno z voznikom, prilagodile trenutnim razmeram.
Ali lahko vožnja v vodo poškoduje zavore? Povzetek.
Na podlagi zgornjih primerov lahko sklepamo, da sama vožnja v vodo ne bi smela mehansko poškodovati zavor. Veliko večja je verjetnost, da bo pri rabljenih avtomobilih odpovedala elektronika. Vsakodnevna uporaba in vlaga lahko poškodujejo senzorje, odgovorne za nadzor sistema ABS ali ESP. Posledično posredujejo napačne podatke krmilni enoti.
Takšen razvoj situacije lahko negativno vpliva na delovanje zavornega sistema. Takrat se največkrat na armaturni plošči pojavi rumena opozorilna lučka ABS. Voznika obvesti, da je prišlo do težave z delovanjem tega sistema ali njegovih izpeljank. Zato je priporočljiva previdnost.
Če se v takem primeru za volanom ne počutimo varno, priporočamo, da vozilo ustavimo na varnem mestu in ocenimo učinkovitost zavornega sistema. Če je opozorilna lučka ABS vzrok za zaskrbljenost, je smiselno poklicati pomoč na cesti in se o napaki posvetovati s strokovno službo.
Zavore ROTINGER, varnost v vseh vremenskih razmerah. Preverite ponudbo!
Odkrijte ROTINGER:
- zavorni diski – široka paleta diskov za osebna in lahka gospodarska vozila
- zavorni diski GRAPHIT LINE – edinstvena, patentirana tehnologija protikorozijske zaščite zavornih diskov
- HIGH PERFORMANCE zavorni diski – posebna linija diskov razreda High Carbon
- zavorni diski BS LINE – široka paleta diskov integriranih z ležaji za francoske avtomobile
- TUNING zavorni diski – najširša ponudba na trgu tuning zavornih diskov
- zavorne ploščice – zasnovane z mislijo na varnost in vzdržljivost