Môže jazda do kaluže poškodiť vaše brzdy? Preverujeme populárny mýtus!
Jarné búrky môžu byť prudké a krátkodobé. Môže jazda do kaluže poškodiť vaše brzdy? Medzi vodičmi koluje populárny mýtus. Koľko pravdy je v ňom?
Brzdové systémy sú v súčasnosti veľmi pokročilé systémy. Pozostávajú zo série senzorov, ktoré sa môžu pri nadmernom kontakte s vodou poškodiť. Aká je realita?
V článku:
Voda je nepriateľom moderných áut
Môže jazda do kaluže poškodiť vaše brzdy?
Pozorovanie cesty je na prvom mieste
Vyhrievané brzdové kotúče a kontakt s vodou
Môže jazda do vody poškodiť vaše brzdy? Zhrnutie.
Voda je nepriateľom moderných áut
Každé moderné auto, ktoré bolo vyrobené v 21. storočí, je dnes v podstate bežiaci počítač. Vláknová optika a senzory sú dnes štandardom v čoraz väčšom meradle. Bezpečnostné systémy zodpovedné za núdzové brzdenie musia úzko spolupracovať s brzdovým systémom.
V prípade vozidiel, ktoré boli výrazne zaplavené, je úplne jasné, koľko elektronických systémov prestáva správne fungovať. Motor beží nerovnomerne, nefunguje informačno-zábavný systém, prípadne sa objavujú chyby súvisiace s osvetlením. Môže však jazda do kaluže poškodiť brzdy ako komponent pozostávajúci z doštičky, kotúča a strmeňa?
Môže jazda do kaluže poškodiť brzdy?
Keď nás situácia na ceste núti ísť do mláky, je tu obava o brzdy. Medzi vodičmi kolujú mýty, že náhly kontakt so studenou vodou môže zdeformovať brzdový kotúč.
Samozrejme, veľmi horúci kotúč sa môže poškodiť po úmyselnom kontakte so studenou vodou vo veľkých množstvách. Náhle ochladenie ovplyvní štruktúru ocele. Takéto situácie sa však pri každodennom používaní auta vyskytujú veľmi zriedkavo. Za štandardných podmienok a aj v extrémnych jazdných podmienkach je trvalé poškodenie bŕzd nájazdom do mláky prakticky nemožné.
Pozorovanie cesty je na prvom mieste
Povinnosťou každého vodiča je aktívne analyzovať situáciu na ceste. Pohľad ďaleko pred auto vám umožňuje prispôsobiť si rýchlosť a smer jazdy. Vďaka tomu sa môžete vyhnúť alebo minimalizovať riziko vjazdu do prekážky na vozovke.
Veľmi neistou prekážkou na ceste je kaluž. Ak je sucho, jazda do vody jednou stranou vozidla môže spôsobiť šmyk kolies. Vodotesnosť navyše do určitej miery zníži rýchlosť. Navyše, aj keď poznáte trasu, nie ste si istí, aká hlboká je mláka a čo je pod vodnou hladinou. Preto, ak je to možné, stojí za to vyhnúť sa kaluži.
Keď je jazda do vody najbezpečnejšou možnosťou, okolnosti sú nám naklonené. Ak je na vozovke veľké množstvo vody, je veľmi pravdepodobné, že vonkajšia teplota bude mierna. Extrémne teplo vylučuje prítomnosť kaluží so studenou vodou. A vo výsledku – aj keď sa brzdový systém veľmi zahreje, prudké ochladenie nehrozí.
Horúce brzdové kotúče a kontakt s vodou
Jazda v extrémnych podmienkach na pretekárskej dráhe alebo na rýchlostných skúškach so sebou nesie aj mierne riziko poškodenia bŕzd nájazdom do mláky. Brzdové kotúče a doštičky Rotinger určené na časté brzdenie z vysokých rýchlostí sú vyrobené z odolných kovových zliatin.
Okrem toho sa zvyčajne vyskytujú prechodné podmienky medzi horúcim a slnečným počasím a náhlou prietržou mračien. Navyše voda vo forme dažďa ochladzuje brzdový systém. Vodiči musia prispôsobiť svoj štýl jazdy novým okolnostiam. Jazda v daždi znižuje náhle brzdenie na minimum. Preto sa priemerná teplota brzdovej doštičky a kotúča znižuje. Keď je množstvo vody na trati dostatočne veľké na to, aby vytvorilo kaluže, všetky kritické body brzdového systému vrátane vodiča sa prispôsobia aktuálnym podmienkam.
Môže jazda do vody poškodiť brzdy? Zhrnutie.
Na základe vyššie uvedených príkladov je ľahké usúdiť, že samotná jazda do vody by nemala brzdy mechanicky poškodiť. Oveľa väčšia pravdepodobnosť, že v ojazdených autách zlyhá elektronika. Senzory zodpovedné za riadenie systému ABS alebo ESP sa môžu každodenným používaním a vlhkosťou poškodiť. V dôsledku toho poskytujú riadiacej jednotke nesprávne údaje.
Takýto vývoj situácie môže mať negatívny vplyv na činnosť brzdového systému. Vtedy sa na palubnej doske najčastejšie objaví žltá kontrolka ABS. Informuje vodiča, že sa vyskytol problém s fungovaním tohto systému alebo jeho derivátov. Preto sa odporúča opatrnosť.
V takom prípade, ak sa za volantom necítime bezpečne, odporúčame zastaviť vozidlo na bezpečnom mieste a posúdiť účinnosť brzdového systému. Ak varovná kontrolka ABS vyvoláva obavy, je rozumné zavolať asistenčnú službu a konzultovať poruchu s odborným servisom.
Brzdy ROTINGER, bezpečnosť za každého počasia. Skontrolujte ponuku!
Objavte ROTINGER:
- brzdové kotúče – široký sortiment kotúčov pre osobné a ľahké úžitkové vozidlá
- Brzdové kotúče GRAPHIT LINE – unikátna, patentovaná technológia na antikoróznu ochranu brzdových kotúčov
- HIGH PERFORMANCE brzdové kotúče – špeciálny rad kotúčov triedy High Carbon
- Brzdové kotúče BS LINE – široká škála kotúčov integrovaných s ložiskami pre francúzske autá
- TUNING brzdové kotúče – najširšia ponuka na trhu tuningových brzdových kotúčov
- brzdové doštičky – navrhnuté s ohľadom na bezpečnosť a odolnosť