Новые или восстановленные тормозные суппорты, что лучше? Руководство ROTINGER

Новые или восстановленные тормозные суппорты, что лучше? Руководство ROTINGER

Тормозная система представляет собой сложный набор компонентов. Тормозные суппорты являются одним из важнейших элементов этой головоломки. Вот почему водители задаются вопросом, выбирать новые или восстановленные детали? В сегодняшнем руководстве ROTINGER мы ответим на этот вопрос.

В статье:
Каковы причины износа тормозных суппортов?
Новые тормозные суппорты — преимущества и недостатки
Reconditioned brake calipers — learn the advantages and disadvantages
Новые или восстановленные тормозные суппорты — что выбрать?

Тормозной суппорт играет важную роль в торможении. Он работает с тормозными колодками. Когда мы нажимаем на тормоз, тормозной насос выталкивает поршни, расположенные в обсуждаемом компоненте. Они прижимают тормозные колодки к диску. Увеличение трения позволяет вам терять скорость. Однако, как и практически все в автомобиле, тормозные суппорты также изнашиваются. Тогда водители задаются вопросом, выбирать ли новые детали или, может быть, восстановленные? Прежде чем ответить на этот вопрос, давайте рассмотрим причины выхода из строя тормозных суппортов.

Каковы причины износа тормозных суппортов?

Прежде чем решить, что выбрать, стоит понять, почему тормозные суппорты могут выйти из строя. Они подвергаются воздействию экстремальных температур, сил трения и внешних условий, таких как влага, пыль или дорожная соль. Наиболее распространенными причинами выхода из строя являются:

• коррозия — накопление ржавчины и грязи внутри суппорта может привести к его блокировке и повреждению поршня.
• блокировка направляющих — заедание направляющих вызывает неравномерный износ тормозных колодок и может увеличить тормозной путь.
• утечки и разливы — повреждение уплотнений поршня может привести к утечкам тормозной жидкости, что снижает эффективность торможения.

Замена тормозных суппортов не является распространенной сервисной деятельностью. Поэтому инвестирование в новые детали может оказаться хорошей идеей.

Новые тормозные суппорты — преимущества и недостатки

Покупка новых тормозных суппортов — это вариант, который, безусловно, привлекает своей простотой и надежностью. Мы покупаем абсолютно новые тормозные суппорты в соответствии с моделью автомобиля, устанавливаем их в мастерской и забываем об этом. Есть ли у такого решения какие-либо недостатки?

преимущества новых тормозных суппортов

1. долгосрочная эффективность тормозных суппортов — новые суппорты полностью функциональны и не имеют никаких признаков износа, что обеспечивает длительную и бесперебойную работу.
2. гарантия — покупка новых суппортов связана с гарантией производителя, которая гарантирует качество и защиту в случае возникновения каких-либо проблем.

недостатки новых тормозных суппортов

У каждого решения есть свои недостатки. Поэтому стоит узнать слабые стороны абсолютно новых тормозных суппортов. К ним относятся, среди прочего:

1. более высокая стоимость покупки — новые суппорты, особенно известных брендов, стоят дороже по сравнению с восстановленными. Это важный фактор, который следует учитывать, особенно в случае старых автомобилей.
2. Меньше экологии — производство новых компонентов подразумевает больший расход сырья, что может оказать негативное влияние на окружающую среду.

Восстановленные тормозные суппорты — узнайте о плюсах и минусах

Восстановление тормозных суппортов — это очень популярное решение, особенно среди людей, ищущих экономичные варианты ремонта. Давайте рассмотрим плюсы и минусы этого подхода.

Преимущества восстановленных тормозных суппортов

1. Более низкая стоимость покупки — восстановление суппорта обычно дешевле покупки новых компонентов, что делает его привлекательным вариантом для людей с ограниченным бюджетом.
2. Сравнимое качество с оригинальным — хорошо восстановленные суппорты, особенно в опытных мастерских, могут работать так же эффективно, как и новые суппорты.

Недостатки восстановленных тормозных суппортов

1. Опасение некачественной регенерации — некоторые восстановленные суппорты могут быть изготовлены из материалов более низкого качества или быть не полностью восстановленными, что увеличивает риск выхода из строя.
2. Более короткий срок службы — несмотря на более низкую цену, восстановленные суппорты могут изнашиваться быстрее новых компонентов, что может потребовать более частого ремонта.
3. Ограниченная гарантия — гарантия на восстановленные суппорты обычно короче, чем на новые компоненты, что может стать проблемой в случае более длительного использования.

Новые или восстановленные тормозные суппорты — что выбрать?

Решение о выборе новых или восстановленных тормозных суппортов должно основываться на нескольких ключевых факторах. Если у вас ограниченный бюджет, восстановление может быть более экономически эффективным решением. Однако стоит обратить внимание на репутацию мастерской, которая выполняет восстановление. В случае новых автомобилей, особенно с высокими эксплуатационными характеристиками, стоит инвестировать в новые суппорты, которые обеспечат полную надежность. Восстановление суппортов требует больше времени на ремонт и может также повлечь за собой дополнительные риски. Новые суппорты доступны немедленно и готовы к установке без каких-либо беспокойств о качестве.

Выбор между новыми и восстановленными тормозными суппортами зависит от многих факторов, включая бюджет, тип автомобиля и ожидания относительно долговечности компонентов. Восстановленные суппорты могут быть привлекательной альтернативой для тех, кто хочет сэкономить деньги, при условии, что восстановление было выполнено надежно и с использованием высококачественных деталей. В свою очередь, новые суппорты гарантируют надежность и более длительный срок службы, что делает их хорошим выбором для владельцев новых автомобилей или тех, кто ценит спокойствие и уверенность на дороге.

Тормозные диски ROTINGER — производятся в соответствии со строго определенными, строгими стандартами. Ознакомьтесь с предложением!

Откройте для себя РОТИНГЕР:

• тормозные диски – широкий ассортимент дисков для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.
• tормозные диски GRAPHIT LINE – уникальная запатентованная технология антикоррозионной защиты тормозных дисков.
• tормозные диски HIGH PERFORMANCE – специальная линейка дисков класса High Carbon.
• tормозные диски BS LINE – широкий ассортимент дисков с подшипниками для французских автомобилей.
• ТЮНИНГ тормозных дисков – самое широкое предложение на рынке тюнинговых тормозных дисков.
• тормозные колодки – разработаны с учетом безопасности и долговечности