Являются ли тормозные колодки и диски разных производителей хорошей идеей?
Обслуживание тормозной системы — это регулярные расходы для каждого автомобиля. Некоторые водители, желая сэкономить деньги, решают покупать тормозные диски и колодки разных производителей. Влияет ли это решение на производительность тормозной системы?
В статье:
Когда заменять тормозные диски и колодки?
Сотрудничество с самого начала
Могут ли разные марки тормозных колодок влиять на производительность дисков?
В сети циркулирует множество мнений, которые могут привести к настоящей путанице. Поэтому в сегодняшнем руководстве ROTINGER мы разберем вопросы, связанные с сотрудничеством тормозных дисков и колодок. Сначала мы обсудим, как часто следует заменять эти компоненты тормозной системы.
Когда заменять тормозные диски и колодки?
Начинающие водители часто задаются вопросом, когда заменять тормозные диски и колодки. Существует множество руководств, которые пытаются определить интервалы обслуживания. Чаще всего мы сталкиваемся с мнениями о том, что необходимо менять комплект колодок на передней оси через 30 тысяч километров. Для тормозных дисков предполагается вдвое больший пробег.
Однако правда в том, что тормозные колодки и диски изнашиваются очень индивидуально, из-за чего точно спрогнозировать пробег крайне сложно. Многое зависит от манеры вождения водителя и условий эксплуатации автомобиля.
Как производитель тормозных дисков и колодок, бренд ROTINGER напоминает нам, что торможение и ускорение в городском потоке — это повседневное явление. Это касается как движения в пробке на небольшой скорости, так и приближения к светофору после выезда с более скоростного участка объездной дороги. При езде за городом мы можем проехать сотни километров, не нажимая на педаль тормоза. Поэтому предполагаемый пробег до замены тормозных дисков и колодок может кардинально различаться.
Оптимальным способом контроля уровня износа тормозных дисков и колодок является регулярная проверка их технического состояния. Чаще всего это делается при перестановке шин после определенного пробега или при замене зимних шин на летние.
Сотрудничество с самого начала
Каждый производитель тормозных дисков и колодок рекомендует использовать компоненты одной марки. Это оправдано, поскольку уже на этапе проектирования этих элементов ROTINGER учитывает их взаимное сотрудничество. Диск и тормозная колодка, разработанные с использованием общей мысли инженеров, обеспечивают оптимальные параметры.
Это самое безопасное решение, если мы хотим избежать проблем, связанных с риском ненадлежащего прилегания тормозной колодки к диску. В случае с компонентами ROTINGER, следуя положениям каталога, вы можете быть уверены, что выбираете безопасное решение.
Могут ли разные марки тормозных колодок повлиять на работу дисков?
Когда водитель или механик в автомастерской решает использовать тормозные колодки другой марки, чем тормозной диск, риск осложнений невелик. Важно очень внимательно проверять при покупке тормозные колодки на соответствие конкретной модели и версии двигателя.
При соответствии каталогу необходимо соблюдать все правила безопасности, связанные с правильным расположением тормозных колодок в суппорте при сборке. Затем нужно только проверить, оптимально ли колодки прилегают к диску при торможении и не вызывают ли они посторонних звуков или вибраций. Каждый производитель, уважаемый на европейском рынке, продает тормозные колодки в комплекте, что означает, что в упаковке содержится четыре тормозные колодки — по две на каждую сторону одной оси транспортного средства.
Использование тормозных колодок разных производителей на одной оси не соответствует принципам безопасной механики транспортного средства и может привести к несчастным случаям. Поэтому, если вы когда-либо столкнетесь с таким решением, вам следует прекратить движение и заменить тормозные колодки на такие же, адаптированные к конкретной модели и марке автомобиля.
Тормозные диски и колодки ROTINGER — выбирайте для своего автомобиля! Проверьте предложение!
Откройте для себя РОТИНГЕР:
- тормозные диски – широкий ассортимент дисков для легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.
- tормозные диски GRAPHIT LINE – уникальная запатентованная технология антикоррозионной защиты тормозных дисков.
- tормозные диски HIGH PERFORMANCE – специальная линейка дисков класса High Carbon.
- tормозные диски BS LINE – широкий ассортимент дисков с подшипниками для французских автомобилей.
- ТЮНИНГ тормозных дисков – самое широкое предложение на рынке тюнинговых тормозных дисков.
- тормозные колодки – разработаны с учетом безопасности и долговечности