Etriere de frână noi față de recondiționate, care este mai bine? Ghid ROTINGER
Sistemul de frânare este un set complex de componente. Etrierele de frână sunt unul dintre cele mai importante elemente ale acestui puzzle. De aceea șoferii se întreabă dacă să aleagă piese noi sau recondiționate? În ghidul ROTINGER de astăzi, vom răspunde la această întrebare.
In articol:
Care sunt cauzele uzurii etrierului de frână?
Noi etriere de frână – avantaje și dezavantaje
Etriere de frână recondiționate – aflați avantajele și dezavantajele
Etriere de frână noi sau recondiționate – pe care să alegi?
Etrierul de frână joacă un rol important în frânare. Funcționează cu plăcuțele de frână. Când apăsăm frâna, pompa de frână împinge afară pistoanele situate în componenta discutată. Ele apasă plăcuțele de frână pe disc. Creșterea frecării vă permite să pierdeți viteza. Cu toate acestea, ca practic totul într-o mașină, și etrierele de frână se uzează. Atunci șoferii se întreabă dacă să decidă asupra pieselor noi sau poate asupra celor regenerate? Înainte de a răspunde la această întrebare, să luăm în considerare cauzele defecțiunii etrierului de frână.
Care sunt cauzele uzurii etrierului de frână?
Înainte de a decide ce să alegem, merită să înțelegem de ce se pot defecta etrierele de frână. Sunt expuși la temperaturi extreme, forțe de frecare și condiții externe, cum ar fi umiditatea, praful sau sarea de drum. Cele mai frecvente cauze ale eșecului sunt:
- coroziune – acumularea de rugină și murdărie în interiorul etrierului poate duce la blocarea acestuia și deteriorarea pistonului.
- blocarea ghidajelor – griparea ghidajelor cauzează uzura neuniformă a plăcuțelor de frână și poate prelungi distanța de frânare.
- scurgeri și scurgeri – deteriorarea garniturii pistonului poate duce la scurgeri de lichid de frână, ceea ce reduce eficiența frânării.
Înlocuirea etrierelor de frână nu este o activitate obișnuită de service. Prin urmare, investiția în piese noi se poate dovedi a fi o idee bună.
Noi etriere de frână – avantaje și dezavantaje
Achiziționarea de noi etriere de frână este o opțiune care atrage cu siguranță prin simplitatea și fiabilitatea sa. Cumpărăm etriere de frână noi, conform modelului de mașină, le instalăm în atelier și uităm de asta. Are o astfel de soluție vreo slăbiciune?
avantajele noilor etriere de frână
- eficiența pe termen lung a etrierelor de frână – etrierele noi sunt complet funcționale și nu prezintă semne de uzură, ceea ce asigură o funcționare pe termen lung și fără probleme.
- garantie – achizitionarea de etriere noi este asociata cu o garantie a producatorului, care asigura calitate si protectie in cazul unor probleme.
dezavantajele etrierelor noi de frână
Fiecare decizie are un dezavantaj. Prin urmare, merită să cunoaștem părțile mai slabe ale etrierelor de frână noi-nouțe. Acestea includ, printre altele:
- cost de achiziție mai mare – etrierele noi, în special de la mărci renumite, sunt mai scumpe în comparație cu cele regenerate. Acesta este un factor important de luat în considerare, mai ales în cazul vehiculelor mai vechi.
- Mai puțină ecologie – producția de noi componente implică un consum mai mare de materii prime, care poate avea un impact negativ asupra mediului natural.
Etriere de frână regenerate – aflați despre avantajele și dezavantajele
Regenerarea etrierului de frână este o soluție foarte populară, mai ales în rândul persoanelor care caută opțiuni de reparații economice. Să ne uităm la avantajele și dezavantajele acestei abordări.
avantajele etrierelor de frână regenerate
- Cost de achiziție mai mic – regenerarea etrierului este de obicei mai ieftină decât cumpărarea de componente noi, ceea ce o face o opțiune atractivă pentru persoanele cu un buget restrâns.
- Calitate comparabilă cu cea OE – etrierele bine regenerate, în special de către ateliere cu experiență, pot funcționa la fel de eficient ca și etrierele noi.
dezavantajele etrierelor de frână regenerate
- Teama de regenerare de calitate scăzută – unele etriere regenerate pot fi fabricate din materiale de calitate inferioară sau pot fi renovate incomplet, ceea ce crește riscul de defecțiune.
- Durată de viață mai scurtă – În ciuda prețului lor mai mic, etrierele refabricate se pot uza mai repede decât componentele noi, care pot necesita reparații mai frecvente.
- Garanție limitată – Garanția pentru etrierele refabricate este de obicei mai scurtă decât cea pentru componentele noi, ceea ce poate fi o problemă în cazul utilizării mai lungi.
Etriere de frână noi sau refabricate – ce să alegi?
Decizia de a alege etriere de frână noi sau refabricate ar trebui să se bazeze pe mai mulți factori cheie. Dacă aveți un buget limitat, remanufacturarea poate fi o soluție mai rentabilă. Cu toate acestea, merită să acordați atenție reputației atelierului care efectuează remanufacturarea. În cazul vehiculelor mai noi, în special a celor cu performanțe ridicate, merită să investiți în noi etriere care să asigure fiabilitatea deplină. Remanufacturarea etrierelor necesită mai mult timp pentru reparare și poate implica, de asemenea, riscuri suplimentare. Etrierele noi sunt disponibile imediat și gata de instalat fără nicio grijă cu privire la calitate.
Alegerea între etrierele de frână noi și refabricate depinde de mulți factori, printre care bugetul, tipul de vehicul și așteptările privind durabilitatea componentelor. Etrierele remanufacturate pot fi o alternativa atractiva pentru cei care doresc sa economiseasca bani, cu conditia ca remanufacturarea sa fie facuta in mod fiabil si folosind piese de inalta calitate. La rândul lor, etrierele noi garantează fiabilitate și o durată de viață mai lungă, făcându-le o alegere bună pentru proprietarii de vehicule mai noi sau pentru cei care apreciază liniștea și încrederea pe drum.
Discuri de frână ROTINGER – fabricate conform standardelor strict definite, stricte. Vezi oferta!
Descoperiți ROTINGER:
- discuri de frana – o gama larga de discuri pentru autoturisme si vehicule utilitare usoare
- discuri de frana GRAPHIT LINE – o tehnologie unica, patentata pentru protectia anticoroziune a discurilor de frana
- discuri de frână HIGH PERFORMANCE – o linie specială de discuri din clasa High Carbon
- discuri de frana BS LINE – o gama larga de discuri integrate cu rulmenti pentru masinile franceze
- discuri de frână TUNING – cea mai largă ofertă de pe piața discurilor de frână tuning
- plăcuțe de frână – concepute având în vedere siguranța și durabilitatea