Ar sumontavus reikia įvažiuoti naujus stabdžius?

Automobilių pasaulyje yra daug problemų, į kurias ieškome atsakymų. Vienas iš jų – klausimas, ar sumontavus reikia įvažiuoti naujus stabdžius? Šiandien mes aiškiai apibūdinsime, ką reikia padaryti.

Straipsnyje:
Lėtėjimas dėl trinties
Kaip tinkamai sumontuoti naujus stabdžius?
Ar sumontavus reikia įjungti naujus stabdžius?
Naujas diskų ir trinkelių komplektas bei įvažiavimas
Kodėl tinkamas įvažiavimas toks svarbus?
Nepamirškite apie stabdžių skystį

Stabdžių diskų ir trinkelių keitimas yra techninės priežiūros veikla, kurią mes turime atlikti daugybę kartų per savo automobilio eksploatavimą. Dažniausiai šį darbą patikiname mechanikui, nes patys tikrai neturime laiko ir įgūdžių prižiūrėti transporto priemonę. Tuomet dažnai kyla klausimas, ar sumontavus reikia įvažiuoti naujus stabdžius?

Ar sumontavus reikia įvažiuoti naujus stabdžius?

Lėtėjimas dėl trinties

Pasipriešinimas riedėjimui gali būti mūsų sąjungininkas arba priešas. Kai norime pristabdyti keliu riedančių ratų sukuriamą trintį, nedidelis mechaninis atskirų pavaros sistemos dalių pasipriešinimas, taip pat tiesioginė stabdžių trintis tarpusavyje leidžia prarasti greitį.

Didinant greitį, kiekvienas pasipriešinimas verčia sunaudoti daugiau energijos. Todėl iškilus problemoms dėl nevisiškai į savo vietą grįžtančių stabdžių apkabų, galime pastebėti degalų sąnaudų padidėjimą. Pamušalas nustoja judėti atgal, liečia diską ir padidina pasipriešinimą riedėjimui.

Šie du pavyzdžiai puikiai parodo, kaip svarbu, kad sumontuoti nauji stabdžiai veiktų optimaliai. Kai mums jų reikia, kad efektyviai sulėtintų transporto priemonę. Jei norime dinamiškai įsibėgėti ir važiuoti ekonomiškai, jie nustojo generuoti papildomą pasipriešinimą, kurį turi įveikti pavaros blokas.

Kaip tinkamai sumontuoti naujus stabdžius?

Kai stabdžių diskai ar trinkelės yra susidėvėję, turime laikytis tam tikrų procedūrų. Kartais, keičiant vieną diską, keičiami du trinkelės. Todėl svarbu reguliariai tikrinti šių komponentų storį. Jei paaiškėja, kad juos reikia pakeisti, turite pasirinkti jūsų modeliui skirtus komponentų rinkinius. Visą svarbiausią informaciją galite rasti Rotinger kataloguose.

Svarbu, kad stabdžių trinkelės gerai priliptų prie apkabos laikiklio ir prie stabdžių disko. Verta atidžiai stebėti, kuri stabdžių kaladėlė yra išorinė, o kuri – vidinė.

Ar sumontavus reikia įjungti naujus stabdžius?

Jei nuspręstume keisti tik stabdžių trinkeles, išsaugant ankstesnius diskus, būtina atsižvelgti į tai, kad naujos trinkelės turi „priprasti“ prie nelygaus disko paviršiaus. Pirmieji kilometrai čia yra itin svarbūs, nes trinkelės dar neveikia visu paviršiumi. Pagal šį scenarijų reikia vengti staigių ir intensyvių stabdžių, dėl kurių trinkelės palaipsniui prisitaiko prie diskų nelygumo.

Naujas diskų ir trinkelių komplektas bei įvažiavimas

Jei pakeisime ir diskus, ir trinkeles, įvedimo procesas įgaus papildomą dimensiją. Nauji elementai turi ne tik išmokti bendradarbiauti tarpusavyje, bet ir sukurti ploną kompozicinį sluoksnį savo paviršiuose. Šis sluoksnis yra labai svarbus stabilizuojant trinties koeficientą ir apsaugant nuo fizinio medžiagų sukibimo. Norint tai pasiekti, pirmuosius 200-300 važiavimo kilometrų rekomenduojama vengti stipraus stabdymo. Idealus sprendimas – stabdyti 5-6 kartus nuo 50-60 km/h greičio iki visiško sustojimo, vienodai spaudžiant stabdžių pedalą.

Kodėl tinkamas įvažiavimas toks svarbus?

Stabdžių įjungimo procesas nėra tik formalumas. Jis turi tiesioginį poveikį:

Didelis efektyvumas ir stabdymo jėgos moduliavimas,
frikcinių dalių susidėvėjimo mažinimas,
Triukšmo mažinimas stabdant.

Praleidus ar netinkamai atlikus šį procesą, gali greičiau susidėvėti naujos detalės, pailgėti stabdymo kelias, gali atsirasti net vairo vibracijos ar girgždėjimas stabdant. Ekstremaliais atvejais netinkamai įvažiavę stabdžiai dėl perkaitimo gali net prarasti savo efektyvumą.

Nepamirškite apie stabdžių skystį

Paskutinis, bet ne mažiau svarbus elementas atliekant stabdžių sistemos techninę priežiūrą yra stabdžių skysčio būklės patikrinimas. Jo užduotis yra perkelti jėgą nuo stabdžių pedalo į trinkeles. Perkaitus arba susidėvėjęs stabdžių skystis gali sumažėti stabdymo efektyvumas, net jei diskai ir trinkelės yra nepriekaištingos būklės.

Diskams ir kaladėlėms susidėvėjus, stabdžių skysčio mažėja. Jei jo lygis neviršija normos, jo nereikėtų papildyti. Pakeitus stabdžius naujais, skysčio kiekis išsiplėtimo bakelyje padidės. Dėl to anksčiau jo trūkumo papildymas gali viršyti didžiausią rekomenduojamą lygį. Naujų stabdžių elementų paleidimas yra esminis kiekvieno keitimo elementas, užtikrinantis ilgą ir be rūpesčių jų veikimą. Prisiminkime keletą paprastų taisyklių. Galime žymiai pailginti savo stabdžių sistemos tarnavimo laiką ir mėgautis saugiu bei patogiu vairavimu. Nepriklausomai nuo to, ar keičiame tik trinkeles, ar pasirenkame pilną komplektą, labai svarbu palaipsniui pratinti naujas dalis veikti konkrečiomis mūsų transporto priemonės sąlygomis.

ROTINGER stabdžių diskai – gaminami pagal griežtai apibrėžtus, griežtus standartus. Patikrinkite pasiūlymą!

Atraskite ROTINGER:

Ar sumontavus reikia įvažiuoti naujus stabdžius?