Ar galima vizualiai įvertinti stabdžių diskų techninę būklę?

Stabdžių diskų techninė būklė turi tiesioginės įtakos saugumui. Ar galima vizualiai įvertinti mūsų stabdžių būklę? Mes jums patariame!

Straipsnyje:
Pirmoje vietoje yra prevencija
Daug ką pasako stabdžių disko spalva
Įtrūkimai ir deformacijos
Stabdžių disko briaunos ir grioveliai
Surūdijusi danga ant stabdžių disko
Efektyvūs Rotinger stabdžių diskai

Vizija yra vienas iš svarbiausių mūsų kasdienio gyvenimo elementų. Todėl kyla klausimas, ar galima teisingai įvertinti stabdžių diskų techninę būklę iš vizualinio lygmens?

Ar galima vizualiai įvertinti stabdžių diskų techninę būklę?

Pirmoje vietoje yra prevencija

Yra žinoma, kad prevencija yra geriau nei panaikinti nepriežiūros padarinius. Todėl stabdžių sistemos atveju patartina imtis prevencijos. Priklausomai nuo mūsų automobilio padangų tipo, ratus atsukame bent kartą per metus. Ar tai būtų vasarinių padangų keitimas į žiemines, ar padangų keitimas nuvažiavus tam tikrą atstumą.

Kiekvienu iš šių atvejų turime labai gerą galimybę vizualiai įvertinti stabdžių diskų techninę būklę. Daugeliu atvejų automobilis yra ant keltuvo, todėl lengviau pasiekti konkretų diską. Kartais patys padangų remontininkai, dirbdami su padangomis, atkreipia dėmesį į stabdžių sistemos trūkumus.

Daug ką pasako stabdžių disko spalva

Vizualiai stabdžių disko techninę būklę galima įvertinti pagal jo spalvą. Jei viskas gerai, diskas turi būti plieninio neutralaus atspalvio. Viskas pasikeičia, kai pakyla šio elemento temperatūra. Tada metalas pradeda keisti spalvą į šviesiai oranžinę. Šį efektą galima pastebėti stabdant efektyvius automobilius, kur stabdžių sistema pasiekia labai aukštą temperatūrą.

Kelio stabdžių disko atveju toks didelis šilumos kiekis jį sugadins. Po aušinimo ant jo atsiras violetiniai arba violetiniai atspalviai. Labai gali būti, kad sustings ir stabdžių trinkelės fragmentai. Jei vizualiai apžiūrėjus stabdžių diską aptinkami tokie jo struktūros pokyčiai, būtina nedelsiant pakeisti.

Įtrūkimai ir deformacijos

Be stabdžių disko spalvos pasikeitimo, jo paviršiuje gali atsirasti įtrūkimų ir deformacijų. Jie atsiranda, kai metalas greitai atvėsta. Dažniausiai tai atsitinka staigiai stabdant ir tuo pačiu metu patekus į žemos temperatūros vandenį. Dauguma kelio stabdžių diskų deformuojasi dėl tokio sukietėjimo. Taip pat atsiranda įtrūkimų.

Jei vizualinė diagnostika parodo, kad turime tokį stabdžių disko pažeidimą, privalome jį nedelsiant pakeisti. Tada stabdymo efektyvumas yra labai žemas, o tai turi tiesioginės įtakos saugos lygiui.

Stabdžių disko briaunos ir grioveliai

Briaunos taip pat yra vaizdinis stabdžių disko elementas. Juos galima apčiuopti ir pirštu, tačiau itin susidėvėjusiame komponente matome plika akimi. Kodėl ant stabdžių disko atsiranda ratlankis?

Trumpai tariant, taip atsitinka todėl, kad stabdžių diskas susidėvi daugiausia centrinėje dalyje. Išorinis kraštas išlieka panašaus storio lygyje. Taip formuojamas ratlankis, kuris matosi, kai elementas yra intensyviai naudojamas.

Kitas pažeidimo tipas yra matomi grioveliai ant stabdžių disko. Jie atsiranda dėl kelių priežasčių. Pirma, jei kažkas kieto patenka tarp stabdžių disko ir trinkelės. Dažniausiai tai būna akmenukai nuo gruntinio kelio arba didesni smėlio kiekiai. Tada jie gali šlifuoti disko paviršių ir sukurti griovelius.

Stabdymo efektyvumo požiūriu bet koks paviršiaus pasikeitimas, atsakingas už lėtėjimą, veikia jo nenaudai. Tačiau atskirų griovelių atveju stabdžių disko keisti nebūtina.

Rūdžių danga ant stabdžių disko

Rūdžių danga ant stabdžių disko yra akį traukianti savybė. Atsiranda drėgnoje aplinkoje, kur tokiai dangai atsirasti pakanka net kelių valandų išėjus iš plovyklos.

Dažniausiai oksiduojantį stabdžių diską galime pamatyti po gausaus lietaus, kai automobilis stovi. Jei rūdys tik paviršutiniškos, pakanka švelniai užvesti ir kelis kartus stabdyti, kad nuvalytų rūdžių dangą.

Kai automobilis yra automobilių salone, vizualiai įvertinti stabdžių diskų techninę būklę yra daug sunkiau. Tada korozijos sluoksnis gali būti storas, o jo pašalinimas užtrunka. Kartais tai net neįmanoma ir prieš bandomąjį važiavimą būtina pakeisti diskus ir trinkeles.

Efektyvūs Rotinger stabdžių diskai

„Rotinger“ siūlo platų stabdžių diskų asortimentą, apimantį 95 % Europos rinkos su daugiau nei 1400 nuorodų. Šie diskai pagaminti itin tiksliai, su minimaliomis leistinomis nuokrypomis, o tai užtikrina tinkamą jų balansą ir ženkliai įtakoja naudojimo komfortą. Jie pasižymi mažu jautrumu korozijai ir aukšta kokybe, patvirtinta sertifikatais.

ROTINGER stabdžių diskai – gaminami pagal griežtai apibrėžtus, griežtus standartus. Patikrinkite pasiūlymą!

Atraskite ROTINGER:

Ar galima vizualiai įvertinti stabdžių diskų techninę būklę?