Saugus stabdymas sunkiomis oro sąlygomis – ROTINGER vadovas
Vairuojant automobilį reikia nuolat analizuoti eismo situaciją. Transporto priemonės stabdymas yra manevras, kurį daug kartų atliekame kelyje. Tačiau kiekviena proga turime būti atsargūs. Saugus stabdymas sunkiomis oro sąlygomis – didelis menas.
Straipsnyje:
Tinkamas atstumas nuo kitų transporto priemonių
Problemos stabdant automobilį ne tik žiemą
Saugus stabdymas sudėtingomis oro sąlygomis
Šiuolaikiniame automobilyje saugos lygis yra labai aukštas. Automobilių dizainas kartu su tokiomis sistemomis kaip ABS ar ESP suteikia pasitikėjimo jausmą už vairo. Deja, tai gali būti apgaulinga, nes esant sunkioms oro sąlygoms, galioja fizikos dėsniai. Ir labai dažnai net geriausios saugumo priemonės neapsaugos vairuotojų nuo neapgalvoto vairavimo padarinių. Štai kodėl atsakomybė už vairo yra tokia svarbi.
Tinkamas atstumas nuo kitų transporto priemonių
Turime didelių problemų dėl saugaus atstumo nuo priešais mus važiuojančių transporto priemonių. Deja, patarlės važiavimas nuo buferio iki buferio vis dar populiarus. Daroma prielaida, kad už miesto ribų atstumas iki priešais važiuojančio automobilio turėtų būti bent pusė greičio, kuriuo važiuojame. Spidometrui rodant 80 km/val., turėtume sekti transporto priemonę 40 metrų atstumu. Visa tai tam, kad turėtų laiko reaguoti ir manevruoti.
Problemos su automobilio stabdymu ne tik žiemą
Labai geras matomumas ir sausa kelio danga, šie veiksniai didina pasitikėjimą savimi prie vairo. Tačiau iš sodų atneštos žiedadulkės, smulkus smėlis ant kelio ar alyvos dėmės gali per sekundę smarkiai pakeisti ratų sukibimą su keliu. Be to, reikia atsiminti, kad karšta temperatūra veikia žmogaus suvokimą. Ir daugeliui žmonių tai yra sunkios oro sąlygos. Labai dažnai pailgėja reakcijos laikas, todėl gali važiuoti per priekyje važiuojančios transporto priemonės galą.
Saugus stabdymas sudėtingomis oro sąlygomis
Šiuolaikiniai automobiliai padeda vairuotojui atlikti sudėtingus manevrus. Avarinis stabdymas daugeliu atvejų turėtų būti sutelktas į kelias veiklas. Pirma, jei transporto priemonėje veikia veikianti ABS sistema, reikia maksimalia jėga spausti stabdžių pedalą ir jo neatleisti tol, kol sustos arba jei situacija kelyje leidžia nutraukti avarinį stabdymą. Dėl to, kad ratai nėra užblokuoti, antrasis veiksmas dažniausiai yra važiavimo kelio korekcijos.
Jei automobilyje yra ir traukos kontrolės sistema, kliūčių išvengimas kelyje stabdant leidžia automobiliui slysti. Tačiau reikia atminti, kad be veikiančių stabdžių efektyvus stabdymas praktiškai neįmanomas. Todėl pagal serviso grafiką reikėtų patikrinti stabdžių diskų ir trinkelių susidėvėjimo lygį.
Nepaisomas dalykas, turintis įtakos stabdymo kelio ilgiui, yra padangos. Optimalus padangų slėgio lygis, taip pat tinkamas protektoriaus aukštis, šie du elementai gali žymiai palaikyti stabdžių sistemos veikimą. Todėl verta reguliariai tikrinti padangų slėgį, pavyzdžiui, kas antrą degalų papildymą. O per naują sezoną taip pat tikrinti protektoriaus dydį.
ROTINGER diskai su plyšiais – sukurti sudėtingoms sąlygoms! Peržiūrėkite pasiūlymą!
Atraskite ROTINGER:
- stabdžių diskai – platus diskų asortimentas lengviesiems automobiliams ir lengviesiems komerciniams automobiliams
- GRAPHIT LINE stabdžių diskai – unikali, patentuota stabdžių diskų apsaugos nuo korozijos technologija
- HIGH PERFORMANCE stabdžių diskai – speciali High Carbon klasės diskų linija
- BS LINE stabdžių diskai – platus su guoliais integruotų diskų asortimentas prancūziškiems automobiliams
- TUNING stabdžių diskai – plačiausias pasiūlymas tuningo stabdžių diskų rinkoje
- stabdžių trinkelės – sukurtos atsižvelgiant į saugumą ir ilgaamžiškumą