Pinze freno nuove o ricondizionate, qual è meglio? Guida ROTINGER

Pinze freno nuove o ricondizionate, qual è meglio? Guida ROTINGER

Il sistema frenante è un insieme complesso di componenti. Le pinze freno sono uno degli elementi più importanti di questo puzzle. Ecco perché gli automobilisti si chiedono se scegliere parti nuove o ricondizionate. Nella guida ROTINGER di oggi, risponderemo a questa domanda.

Nell’articolo:
Quali sono le cause dell’usura delle pinze freno?
Nuove pinze freno: vantaggi e svantaggi
Reconditioned brake calipers – learn the advantages and disadvantages
Pinze freno nuove o ricondizionate: quale scegliere?

La pinza freno svolge un ruolo importante nella frenata. Funziona con le pastiglie freno. Quando premiamo il freno, la pompa freno spinge fuori i pistoncini situati nel componente discusso. Premono le pastiglie freno contro il disco. L’aumento dell’attrito consente di perdere velocità. Tuttavia, come praticamente tutto in un’auto, anche le pinze dei freni si usurano. Quindi gli automobilisti si chiedono se decidere di sostituire i pezzi con pezzi nuovi o magari rigenerati. Prima di rispondere a questa domanda, consideriamo le cause di guasto delle pinze dei freni.

Quali sono le cause di usura delle pinze dei freni?

Prima di decidere cosa scegliere, vale la pena capire perché le pinze dei freni possono rompersi. Sono esposte a temperature estreme, forze di attrito e condizioni esterne come umidità, polvere o sale stradale. Le cause più comuni di guasto sono:

• corrosione: l’accumulo di ruggine e sporcizia all’interno della pinza può causare il suo blocco e danni al pistone.
• blocco delle guide: il grippaggio delle guide provoca un’usura irregolare delle pastiglie dei freni e può prolungare la distanza di frenata.
• perdite e versamenti: danni alle guarnizioni del pistone possono causare perdite di liquido dei freni, il che riduce l’efficienza della frenata.

La sostituzione delle pinze dei freni non è un’attività di assistenza comune. Pertanto, investire in nuovi pezzi potrebbe rivelarsi una buona idea.

Nuove pinze freno: vantaggi e svantaggi

Acquistare nuove pinze freno è un’opzione che sicuramente attrae per la sua semplicità e affidabilità. Acquistiamo nuove pinze freno in base al modello dell’auto, le installiamo in officina e ce ne dimentichiamo. Una soluzione del genere ha dei punti deboli?

vantaggi delle nuove pinze freno

1. efficienza a lungo termine delle pinze freno: le nuove pinze sono completamente funzionali e non mostrano alcun segno di usura, il che garantisce un funzionamento a lungo termine e senza problemi.
2. garanzia: l’acquisto di nuove pinze è associato a una garanzia del produttore, che assicura qualità e protezione in caso di problemi.

svantaggi delle nuove pinze freno

Ogni decisione ha il suo lato negativo. Pertanto, vale la pena conoscere i lati deboli delle nuove pinze freno. Questi includono, tra gli altri:

1. costo di acquisto più elevato: le nuove pinze, soprattutto di marchi rinomati, sono più costose rispetto a quelle rigenerate. Questo è un fattore importante da considerare, soprattutto nel caso di veicoli più vecchi.
2. Meno ecologia: la produzione di nuovi componenti comporta un maggiore consumo di materie prime, il che può avere un impatto negativo sull’ambiente naturale.

Pinze freno rigenerate: scopri i pro e i contro

La rigenerazione delle pinze freno è una soluzione molto popolare, soprattutto tra le persone che cercano opzioni di riparazione economiche. Diamo un’occhiata ai pro e ai contro di questo approccio.

vantaggi delle pinze freno rigenerate

1. Costo di acquisto inferiore: la rigenerazione delle pinze è solitamente più economica dell’acquisto di nuovi componenti, il che la rende un’opzione interessante per le persone con un budget limitato.
2. Qualità paragonabile all’OE: le pinze ben rigenerate, soprattutto da officine esperte, possono funzionare in modo altrettanto efficace delle pinze nuove.

svantaggi delle pinze freno rigenerate

1. Paura di una rigenerazione di bassa qualità: alcune pinze rigenerate possono essere realizzate con materiali di qualità inferiore o essere state ricondizionate in modo incompleto, il che aumenta il rischio di guasti.
2. Durata di vita più breve: nonostante il prezzo più basso, le pinze rigenerate possono usurarsi più velocemente dei componenti nuovi, il che potrebbe richiedere riparazioni più frequenti.
3. Garanzia limitata: la garanzia sulle pinze rigenerate è solitamente più breve di quella sui componenti nuovi, il che potrebbe rappresentare un problema in caso di utilizzo prolungato.

Pinze freno nuove o rigenerate: cosa scegliere?

La decisione di scegliere pinze freno nuove o rigenerate dovrebbe basarsi su diversi fattori chiave. Se si dispone di un budget limitato, la rigenerazione potrebbe essere una soluzione più conveniente. Tuttavia, vale la pena prestare attenzione alla reputazione dell’officina che esegue la rigenerazione. Nel caso di veicoli più nuovi, in particolare quelli ad alte prestazioni, vale la pena investire in nuove pinze che garantiscano la massima affidabilità. La rigenerazione delle pinze richiede più tempo per la riparazione e potrebbe anche comportare rischi aggiuntivi. Le nuove pinze sono disponibili immediatamente e pronte per l’installazione senza alcuna preoccupazione sulla qualità.

La scelta tra pinze freno nuove e rigenerate dipende da molti fattori, tra cui budget, tipo di veicolo e aspettative relative alla durata dei componenti. Le pinze rigenerate possono essere un’alternativa interessante per coloro che cercano di risparmiare denaro, a condizione che la rigenerazione sia stata eseguita in modo affidabile e utilizzando parti di alta qualità. A loro volta, le nuove pinze garantiscono affidabilità e una maggiore durata, rendendole una buona scelta per i proprietari di veicoli più nuovi o per coloro che apprezzano la tranquillità e la sicurezza sulla strada.

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