Pastiglie e dischi freno di produttori diversi: una buona idea?
La manutenzione dell’impianto frenante è una spesa frequente per ogni auto. Alcuni automobilisti, desiderosi di risparmiare, decidono di acquistare dischi e pastiglie freno di produttori diversi. Questa soluzione influisce sulle prestazioni dell’impianto frenante?
Nell’articolo:
Quando sostituire dischi e pastiglie freno?
Collaborazione fin dall’inizio
Diverse marche di pastiglie freno possono influire sulle prestazioni dei dischi?
Ci sono molte opinioni che circolano sul web che possono creare vera confusione. Pertanto, nella guida ROTINGER di oggi, chiariremo i problemi relativi alla collaborazione tra dischi e pastiglie freno. Innanzitutto, discuteremo della frequenza con cui questi componenti dell’impianto frenante dovrebbero essere sostituiti.
Quando sostituire dischi e pastiglie freno?
Gli automobilisti alle prime armi spesso si chiedono quando sostituire dischi e pastiglie freno. Esistono molte guide che cercano di determinare gli intervalli di manutenzione. Il più delle volte, ci imbattiamo in opinioni secondo cui è necessario sostituire il set di pastiglie sull’asse anteriore dopo 30.000 chilometri. Per i dischi freno, la distanza prevista è doppia.
In realtà, pastiglie e dischi freno si usurano in modo molto individuale, il che rende estremamente difficile prevedere con precisione il chilometraggio. Molto dipende dallo stile di guida del conducente e dalle condizioni d’uso del veicolo.
Come produttore di dischi e pastiglie freno, il marchio ROTINGER ci ricorda che frenare e accelerare nel traffico urbano è all’ordine del giorno. Questo vale sia per la guida in coda a bassa velocità, sia per l’avvicinamento al semaforo dopo l’uscita da un tratto più veloce della tangenziale. Quando si guida fuori città, si possono percorrere centinaia di chilometri senza toccare il pedale del freno. Pertanto, la distanza stimata per la sostituzione di dischi e pastiglie freno può variare drasticamente.
Il modo migliore per monitorare il livello di usura di dischi e pastiglie freno è controllarne regolarmente le condizioni tecniche. Questo viene spesso fatto quando si ruotano gli pneumatici dopo un certo chilometraggio o quando si passa dagli pneumatici invernali a quelli estivi.
Collaborazione fin dall’inizio
Ogni produttore di dischi e pastiglie freno raccomanda l’utilizzo di componenti della stessa marca. Questo è giustificato, perché già in fase di progettazione di questi elementi, ROTINGER tiene conto della loro reciproca collaborazione. Il disco e la pastiglia freno, sviluppati in collaborazione con gli ingegneri, offrono parametri ottimali.
Questa è la soluzione più sicura se si vogliono evitare problemi legati al rischio di un adattamento non corretto della pastiglia al disco. Nel caso dei componenti ROTINGER, seguendo le istruzioni riportate nel catalogo, si può essere certi di scegliere una soluzione sicura.
Marche diverse di pastiglie freno possono influire sul funzionamento dei dischi?
Quando un automobilista o un meccanico in un’officina decide di utilizzare pastiglie freno di una marca diversa da quella del disco freno, il rischio di complicazioni è minimo. È importante verificare attentamente al momento dell’acquisto che le pastiglie freno corrispondano al modello e alla versione del motore specifici.
Se il catalogo è conforme, durante il montaggio devono essere rispettate tutte le norme di sicurezza relative al corretto posizionamento delle pastiglie freno nella pinza. Dopodiché, è sufficiente verificare che le pastiglie aderiscano in modo ottimale al disco durante la frenata e non causino rumori o vibrazioni fastidiosi. Ogni produttore stimato sul mercato europeo vende pastiglie freno in set, il che significa che la confezione contiene quattro pastiglie freno: due per ciascun lato di un asse del veicolo.
L’utilizzo di pastiglie freno di produttori diversi sullo stesso asse è incompatibile con i principi di sicurezza meccanica e può causare incidenti. Pertanto, se si dovesse mai riscontrare una soluzione del genere, è consigliabile interrompere la guida e sostituire le pastiglie freno con quelle identiche e adatte al modello e alla marca specifici dell’auto.
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