Új vs. felújított féknyergek, melyik a jobb? ROTINGER útmutató
A fékrendszer egy összetett komponenskészlet. A féknyereg ennek a rejtvénynek az egyik legfontosabb eleme. Ezért a sofőrök azon gondolkodnak, hogy új vagy felújított alkatrészeket válasszanak? A mai ROTINGER útmutatóban erre a kérdésre adunk választ.
A cikkben:
Mik a féknyereg kopásának okai?
Új féknyergek – előnyei és hátrányai
Felújított féknyergek – ismerje meg az előnyeit és hátrányait
Új vagy felújított féknyereg – melyiket válasszam?
A féknyereg fontos szerepet játszik a fékezésben. A fékbetétekkel működik. Amikor megnyomjuk a féket, a fékszivattyú kinyomja a tárgyalt alkatrészben található dugattyúkat. Rányomják a fékbetéteket a tárcsára. A súrlódás növekedése lehetővé teszi a sebesség elvesztését. Azonban, mint gyakorlatilag minden egy autóban, a féknyergek is elhasználódnak. Ekkor a sofőrök felteszik a kérdést, hogy új vagy esetleg regenerált alkatrészek mellett döntsenek? Mielőtt válaszolnánk erre a kérdésre, nézzük meg a féknyereg meghibásodásának okait.
Mik a féknyereg kopásának okai?
Mielőtt eldöntjük, mit válasszunk, érdemes megérteni, miért hibásodhatnak meg a féknyergek. Extrém hőmérsékleteknek, súrlódási erőknek és külső körülményeknek vannak kitéve, mint például nedvesség, por vagy útsó. A sikertelenség leggyakoribb okai a következők:
- korrózió – a rozsda és szennyeződés felhalmozódása a féknyereg belsejében annak blokkolásához és a dugattyú károsodásához vezethet.
- a vezetők eltömődése – a vezetők beszorulása a fékbetétek egyenetlen kopását okozza, és meghosszabbíthatja a féktávot.
- szivárgások és szivárgások – a dugattyútömítések sérülése fékfolyadék szivárgásához vezethet, ami csökkenti a fékezés hatékonyságát.
A féknyergek cseréje nem általános szerviztevékenység. Ezért jó ötletnek bizonyulhat az új alkatrészekbe való befektetés.
Új féknyergek – előnyei és hátrányai
Az új féknyergek vásárlása olyan lehetőség, amely minden bizonnyal vonzza az egyszerűségével és megbízhatóságával. Vadonatúj féknyergeket vásárolunk az autómodellnek megfelelően, szereljük be a műhelyben és elfelejtjük. Van egy ilyen megoldásnak gyengesége?
az új féknyergek előnyei
- féknyergek hosszú távú hatékonysága – az új féknyergek teljesen működőképesek és nem mutatják a kopás jeleit, ami biztosítja a hosszú távú és problémamentes működést.
- garancia – az új féknyergek vásárlásához gyártói garancia jár, amely minőséget és védelmet biztosít bármilyen probléma esetén.
az új féknyergek hátrányai
Minden döntésnek megvan a maga árnyoldala. Ezért érdemes megismerni a vadonatúj féknyergek gyengébb oldalait. Ezek közé tartozik többek között:
- Magasabb beszerzési költség – az új féknyergek, különösen a neves márkáktól, drágábbak, mint a regeneráltak. Ezt fontos figyelembe venni, különösen a régebbi járművek esetében.
- Kevesebb ökológia – az új alkatrészek gyártása nagyobb nyersanyagfelhasználással jár, ami negatív hatással lehet a természeti környezetre.
Regenerált féknyergek – ismerje meg az előnyöket és hátrányokat
A féknyereg regenerálása nagyon népszerű megoldás, különösen a gazdaságos javítási lehetőségeket keresők körében. Nézzük meg ennek a megközelítésnek az előnyeit és hátrányait.
A regenerált féknyergek előnyei
- Alacsonyabb beszerzési költség – a féknyereg regenerálása általában olcsóbb, mint új alkatrészek vásárlása, ami vonzó lehetőséget kínál a szűkös költségvetéssel rendelkezők számára.
- Az eredetihez hasonló minőség – a jól regenerált féknyergek, különösen a tapasztalt műhelyek által, ugyanolyan hatékonyan működnek, mint az új féknyergek.
a regenerált féknyergek hátrányai
- Félelem a rossz minőségű regenerálástól – előfordulhat, hogy egyes regenerált féknyergek gyengébb minőségű anyagokból készülnek, vagy nem teljesen felújítva, ami növeli a meghibásodás kockázatát.
- Rövidebb élettartam – Alacsonyabb ára ellenére az utángyártott féknyergek gyorsabban elhasználódhatnak, mint az új alkatrészek, ami gyakoribb javítást igényelhet.
- Korlátozott garancia – Az utángyártott féknyergekre általában rövidebb a garancia, mint az új alkatrészekre, ami hosszabb használat esetén problémát jelenthet.
Neue oder überholte Bremssättel – was soll man wählen?
Die Entscheidung, sich für neue oder überholte Bremssättel zu entscheiden, sollte auf mehreren Schlüsselfaktoren basieren. Wenn Ihr Budget begrenzt ist, kann die Wiederaufbereitung eine kostengünstigere Lösung sein. Es lohnt sich jedoch, auf den Ruf der Werkstatt zu achten, die die Überholung durchführt. Bei neueren Fahrzeugen, insbesondere solchen mit hoher Leistung, lohnt es sich, in neue Bremssättel zu investieren, die volle Zuverlässigkeit gewährleisten. Die Wiederaufbereitung von Bremssätteln erfordert mehr Zeit für die Reparatur und kann auch zusätzliche Risiken mit sich bringen. Neue Bremssättel sind sofort verfügbar und ohne Qualitätsbedenken einbaufertig.
Die Wahl zwischen neuen und wiederaufbereiteten Bremssätteln hängt von vielen Faktoren ab, darunter Budget, Fahrzeugtyp und Erwartungen an die Haltbarkeit der Komponenten. Für diejenigen, die Geld sparen möchten, können wiederaufbereitete Bremssättel eine attraktive Alternative sein, sofern die Wiederaufbereitung zuverlässig und unter Verwendung hochwertiger Teile durchgeführt wurde. Neue Bremssättel wiederum garantieren Zuverlässigkeit und eine längere Lebensdauer und machen sie zu einer guten Wahl für Besitzer neuerer Fahrzeuge oder diejenigen, die Wert auf Ruhe und Vertrauen auf der Straße legen.
ROTINGER Bremsscheiben – gefertigt nach streng definierten, strengen Standards. Tekintse meg az ajánlatot!
Fedezze fel a ROTINGER-t:
- féktárcsák – tárcsák széles választéka személygépkocsikhoz és kishaszonjárművekhez
- GRAPHIT LINE féktárcsák – egyedülálló, szabadalmaztatott technológia a féktárcsák korrózió elleni védelmére
- HIGH PERFORMANCE féktárcsák – a High Carbon osztályú tárcsák speciális sorozata
- BS LINE féktárcsák – csapágyas tárcsák széles választéka francia autókhoz
- TUNING féktárcsák – a legszélesebb kínálat a tuning féktárcsák piacán
- fékbetétek – a biztonságot és a tartósságot szem előtt tartva tervezték