Kuidas tulla toime piduriklotside kriuksumisega?
Piduriklotside kriuksumine on probleem, mis võib esineda nii uutel kui ka kasutatud sõidukitel. See mitte ainult ei tekita ebamugavust juhile ja reisijatele, vaid võib viidata ka võimalikele probleemidele pidurisüsteemis. Tänases Rotingeri juhendis käsitleme seda teemat.
Artiklis:
Piduriklotside vale paigaldamine
Halva kvaliteediga hõõrdematerjal
Pidurihooldus iga 15 000 kilomeetri järel
Piduriklotside kriuksumise üks peamisi põhjuseid on nende kulumine. Paljud mudelid on varustatud metallist indikaatoritega, mis voodri ülemäärase kulumise korral hakkavad iseloomulikku kriuksuma. See on selge signaal, et padjad vajavad väljavahetamist. Teiseks põhjuseks võib olla saaste, näiteks mustus või liiv, mis satub klotsi ja piduriketta vahele. Pidurisüsteemi regulaarne puhastamine aitab selliseid probleeme vältida.
Piduriklotside vale paigaldamine
Piduriklotside vale paigaldamine on veel üks võimalik krigistamise põhjus. Valesti paigaldatud klotsidest tulenev vibratsioon võib pidurdamisel tekitada helisid. Sellisel juhul tasub veenduda, et paigaldamine toimus vastavalt tootja soovitustele. Sarnase efekti võib põhjustada vibratsiooni summutamise eest vastutavate vibratsioonivastaste seibide puudumine või kahjustumine.
Halva kvaliteediga hõõrdematerjal
Teine kriiskamist mõjutav tegur on padjandite valmistamise materjali madal kvaliteet. Odavad tooted on sageli valmistatud kõvadest segudest, mis mitte ainult ei tekita müra, vaid võivad ka pidurikettaid kiiremini kulutada. Seetõttu tasub valida selliste mainekate kaubamärkide nagu Rotinger padjad. Rotingeri piduriklotsid on loodud kõrgeimat kvaliteeti ja jõudlust silmas pidades. Tänu täiustatud materjalide kasutamisele ja täpsele valmistamisele minimeerivad need ebameeldivate helide tekkimise riski ja tagavad töökindluse kõikides tingimustes.
Pidurihooldus iga 15 000 kilomeetri järel
Piduriklotside kriuksumisega tõhusalt toimetulemiseks tuleks pidurisüsteemi regulaarselt hooldada. Komponentide kontrollimine iga 10-15 tuhande kilomeetri järel võimaldab tuvastada kõik ebakorrapärasused ja takistab nende eskaleerumist. Peale klotside vahetust tasub meeles pidada ka nende korralikku sissepanemist – esimese paarisaja kilomeetri jooksul väldi äkkpidurdamist, mis võimaldab hõõrdkatted korralikult kettaga kohaneda.
Kui kriuksumise probleem asjakohastest tegevustest hoolimata püsib, tasub kaaluda vibratsioonivastaste määrete kasutamist patjade tagaküljel. Seda tüüpi preparaadid aitavad vähendada vibratsiooni ja kõrvaldada müraallika. Teise võimalusena konsulteerige professionaalse mehaanikuga, kes hindab pidurisüsteemi seisukorda ja annab nõu parima lahenduse osas.
Piduriklotside kriuksumist ei tohiks eirata, kuna see võib viidata probleemidele, mis mõjutavad sõiduohutust. Valides kvaliteetseid tooteid, nagu Rotingeri piduriklotsid, ja hoolitsedes regulaarse süsteemihoolduse eest, saate tõhusalt vältida ebameeldivaid helisid ning nautida mugavat ja eelkõige ohutut sõitu. Pidurisüsteem on sõiduki üks olulisemaid komponente, mistõttu tasub alati investeerida töökindlatesse lahendustesse.
ROTINGER piduriklotsid on loodud ohutust silmas pidades! Tutvu meie pakkumisega!
Avastage ROTINGER:
- pidurikettad – lai valik kettaid sõiduautodele ja väikestele tarbesõidukitele
- GRAPHIT LINE pidurikettad – ainulaadne patenteeritud tehnoloogia piduriketaste korrosioonivastaseks kaitseks
- HIGH PERFORMANCE pidurikettad – spetsiaalne High Carbon klassi ketaste sari
- BS LINE pidurikettad – lai valik laagritega integreeritud kettaid Prantsuse autodele
- TUNING pidurikettad – kõige laiem pakkumine häälestuspiduriketaste turul
- piduriklotsid – loodud ohutust ja vastupidavust silmas pidades