Kas erinevate tootjate piduriklotsid ja -kettad on hea mõte?
Pidurisüsteemi hooldus on iga auto jaoks regulaarne kulu. Mõned autojuhid, kes soovivad raha säästa, otsustavad osta erinevate tootjate pidurikettad ja -klotsid. Kas see lahendus mõjutab pidurisüsteemi tööd?
Artiklis:
Millal vahetada pidurikettad ja -klotsid?
Koostöö algusest peale
Kas erinevat marki piduriklotsid võivad ketaste jõudlust mõjutada?
Veebis ringleb palju arvamusi, mis võivad tekitada tõelist segadust. Seetõttu võtame tänases ROTINGERi juhendis korda piduriketaste ja -klotside koostööga seotud probleemid. Kõigepealt arutame, kui sageli tuleks neid pidurisüsteemi komponente vahetada.
Millal vahetada pidurikettad ja -klotsid?
Algajad juhid mõtlevad sageli, millal vahetada pidurikettad ja -klotsid. On palju juhendeid, mis püüavad määrata hooldusvälbasid. Kõige sagedamini kohtame arvamusi, et esitelje klotside komplekt on vaja välja vahetada pärast 30 tuhande kilomeetri läbimist. Piduriketaste puhul eeldatakse kahekordset distantsi.
Tõde on aga see, et piduriklotsid ja -kettad kuluvad väga individuaalselt, mistõttu on läbisõitu äärmiselt keeruline täpselt ennustada. Palju oleneb juhi sõidustiilist ja sõiduki kasutustingimustest.
Piduriketaste ja -klotside tootjana tuletab ROTINGER kaubamärk meile meelde, et linnaliikluses on pidurdamine ja kiirendamine igapäevane. See kehtib nii väikesel kiirusel ummikus sõitmisel kui ka fooritulele lähenemisel pärast kiirema ümbersõidulõigu väljumist. Linnast väljas sõites saame sõita sadu kilomeetreid piduripedaali puudutamata. Seetõttu võib hinnanguline piduriketaste ja -klotside vahetamise vahemaa drastiliselt erineda.
Piduriketaste ja -klotside kulumistaseme jälgimiseks on optimaalne viis nende tehnilist seisukorda regulaarselt kontrollida. Kõige sagedamini tehakse seda rehvide vahetamisel pärast teatud läbisõitu või talverehvide vahetamisel suverehvidele.
Koostöö algusest peale
Iga piduriketaste ja -klotside tootja soovitab kasutada ühe kaubamärgi komponente. See on õigustatud, sest juba nende elementide projekteerimisetapis arvestab ROTINGER nende omavahelist koostööd. Inseneride levinud mõtteviisi järgi välja töötatud ketas ja piduriklots tagavad optimaalsed parameetrid.
See on kõige turvalisem lahendus, kui soovime vältida probleeme, mis on seotud piduriklotside halva sobitumisega kettale. ROTINGER komponentide puhul võite kataloogis toodud sätteid järgides olla kindel, et valite turvalise lahenduse.
Kas erinevat marki piduriklotsid võivad ketaste tööd mõjutada?
Kui autotöökojas autojuht või mehaanik otsustab kasutada pidurikettast erinevat marki piduriklotse, on tüsistuste oht väike. Piduriklotside ostmisel on oluline väga hoolikalt kontrollida, et need vastaksid konkreetsele mudelile ja mootori versioonile.
Kui kataloog vastab nõuetele, tuleb monteerimisel järgida kõiki ohutusreegleid, mis on seotud piduriklotside õige paigutusega pidurisadulas. Siis tuleb vaid kontrollida, kas klotsid kleepuvad pidurdamisel optimaalselt ketta külge ega tekita häirivaid helisid ega vibratsiooni. Iga Euroopa turul hinnatud tootja müüb piduriklotse komplektina, mis tähendab, et pakendis on neli piduriklotsid – kaks ühe sõiduki telje mõlemale küljele.
Erinevate tootjate piduriklotside kasutamine ühel teljel ei ole kooskõlas ohutu sõidukimehaanika põhimõtetega ja võib põhjustada õnnetusi. Seetõttu tuleks sellise lahendusega kunagi kokku puutudes sõitmine lõpetada ja vahetada piduriklotsid samade vastu, mis on kohandatud auto konkreetsele mudelile ja margile.
ROTINGER pidurikettad ja -klotsid – vali oma autole! Vaata pakkumist!
Avastage ROTINGER:
- pidurikettad – lai valik kettaid sõiduautodele ja väikestele tarbesõidukitele
- GRAPHIT LINE pidurikettad – ainulaadne patenteeritud tehnoloogia piduriketaste korrosioonivastaseks kaitseks
- HIGH PERFORMANCE pidurikettad – spetsiaalne High Carbon klassi ketaste sari
- BS LINE pidurikettad – lai valik laagritega integreeritud kettaid Prantsuse autodele
- TUNING pidurikettad – kõige laiem pakkumine häälestuspiduriketaste turul
- piduriklotsid – loodud ohutust ja vastupidavust silmas pidades