¿Los discos de freno más grandes siempre significan mejor frenado?
Los discos de freno en el eje delantero son ahora el estándar en los automóviles modernos disponibles en el mercado europeo. ¿Los discos de freno más grandes siempre significan mejor frenado?
En el artículo:
Esto es lo que debes recordar
Llantas y neumáticos de aleación más grandes
¿Los discos de freno más grandes siempre significan mejor frenado?
La motorización ha ido aumentando el nivel de seguridad de década en década. Hoy en día, los sistemas de frenos son muy eficientes y para la mayoría de los conductores son suficientes para el uso diario. Sin embargo, en Internet puede encontrarse con la pregunta: ¿los discos de freno más grandes siempre significan mejor frenado? ¿Tiene sentido tal modificación?
Esto es lo que debes recordar
Los automóviles son mecanismos complejos que se asemejan a un sistema de vasos comunicantes. Modificar lo que parece ser un componente, cambiar a un disco de freno más grande, significa una serie de otras piezas que tenemos que adaptar a la nueva situación.
Un disco de freno más grande también significa pastillas de freno adaptadas a sus parámetros. También serán más grandes y probablemente más caras que las estándar. Las pastillas agrandadas significan que la pinza de freno debe modificarse. También debe ser más grande. Como resultado, muy a menudo, se deben comprar conductos de freno e incluso elementos de suspensión para montar de forma segura todo este nuevo paquete de sistema de frenos.
Llanta de aleación y neumático más grandes
Por supuesto, un disco de freno más grande, aparte de sus ventajas técnicas, que se comentan a continuación, tiene valores estéticos para los amantes de las cuatro ruedas. La estructura perforada del disco llama la atención y, junto con la pinza de freno modificada y pintada en un tono distintivo, crean un dúo armonioso.
Por lo tanto, la modificación del sistema de frenos debe ir seguida de la compra de una llanta de aleación más grande. También hay que ponerle un neumático más grande. El coche se ve mejor, pero también es más caro de operar, lo que quizás no consideremos inicialmente en nuestros proyectos.
Afortunadamente, la marca ROTINGER ofrece discos de freno en varios tamaños a precios competitivos. Gracias a lo cual modificar el sistema de frenos puede costar un dinero razonable.
¿Los discos de freno más grandes siempre significan mejor frenado?
Después de familiarizarse con el alcance básico de las modificaciones que se deben realizar en el sistema de frenos después de comprar discos de freno más grandes, debe responder a la pregunta de si los discos de freno más grandes siempre significan un mejor frenado. La respuesta es inequívoca: sí. Siempre que todo se haya realizado de acuerdo con los procedimientos especificados por un fabricante como ROTINGER.
Un disco de freno más grande también significa una mayor superficie de fricción. Un espacio de trabajo más amplio significa que el disco de freno se calienta más lentamente. Como resultado, es más resistente al sobrecalentamiento. Por lo tanto, puede funcionar durante más tiempo en condiciones de mayor uso. Por ejemplo, al conducir en una pista de carreras. Además, una pinza de freno montada más lejos del eje de la rueda tiene menos trabajo que hacer, por lo que funciona de manera más eficiente.
Sin embargo, es importante recordar que cualquier tipo de modificación en el sistema de frenos debe realizarse en componentes con homologación para carretera. Especialmente si queremos utilizar el automóvil para circular por carreteras normales. Antes de realizar cualquier cambio, conviene consultar a expertos como ROTINGER para asegurarse de que nuestro concepto de ajuste del sistema de frenos es posible y, sobre todo, seguro.
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