Kann das Fahren in eine Pfütze die Bremsen beschädigen? Wir gehen einem weit verbreiteten Mythos auf den Grund!
Frühlingsstürme können heftig und kurzlebig sein. Kann das Fahren in eine Pfütze die Bremsen beschädigen? Ein weit verbreiteter Mythos kursiert unter Autofahrern. Wie viel Wahrheit steckt darin?
Bremssysteme sind heutzutage hochentwickelte Systeme. Sie bestehen aus einer Reihe von Sensoren, die bei übermäßigem Kontakt mit Wasser beschädigt werden können. Wie sieht die Realität aus?
Im Artikel:
Wasser ist der Feind moderner Autos
Kann das Fahren in eine Pfütze die Bremsen beschädigen?
Die Beobachtung der Straße steht an erster Stelle
Heiße Bremsscheiben und Kontakt mit Wasser
Wasser ist der Feind moderner Autos
Jedes moderne Auto, das im 21. Jahrhundert gebaut wurde, ist heute im Grunde ein laufender Computer. Glasfaserkabel und Sensoren sind heute in immer größerem Umfang Standard. Sicherheitssysteme, die für die Notbremsung verantwortlich sind, müssen eng mit dem Bremssystem zusammenarbeiten.
Bei Fahrzeugen, die stark überschwemmt wurden, ist sehr deutlich, wie viele elektronische Systeme nicht mehr richtig funktionieren. Der Motor läuft unrund, das Infotainmentsystem funktioniert nicht oder es treten Fehler im Zusammenhang mit der Beleuchtung auf. Kann das Fahren in eine Pfütze jedoch die Bremsen als Komponente, die aus Belag, Scheibe und Bremssattel besteht, beschädigen?
Kann das Fahren in eine Pfütze die Bremsen beschädigen?
Wenn die Situation auf der Straße uns zwingt, in eine Pfütze zu fahren, besteht die Sorge um die Bremsen. Unter Autofahrern kursieren Mythen, dass plötzlicher Kontakt mit kaltem Wasser die Bremsscheibe verformen kann.
Natürlich kann eine sehr heiße Scheibe nach absichtlichem Kontakt mit kaltem Wasser in großen Mengen beschädigt werden. Plötzliche Abkühlung beeinträchtigt die Struktur des Stahls. Solche Situationen treten jedoch im alltäglichen Gebrauch des Autos äußerst selten auf. Unter normalen Bedingungen und sogar unter extremen Fahrbedingungen ist eine dauerhafte Beschädigung der Bremsen durch das Fahren in eine Pfütze praktisch unmöglich.
Die Beobachtung der Straße steht an erster Stelle
Es ist die Pflicht eines jeden Fahrers, die Situation auf der Straße aktiv zu analysieren. Wenn Sie weit vor das Auto schauen, können Sie Ihre Geschwindigkeit und Fahrtrichtung anpassen. Dank dieser Funktion können Sie das Risiko vermeiden oder minimieren, gegen ein Hindernis auf der Fahrbahn zu fahren.
Eine Pfütze ist ein sehr unsicheres Hindernis auf der Straße. Wenn sie trocken ist, kann das Fahren mit einer Seite des Fahrzeugs ins Wasser dazu führen, dass die Räder rutschen. Darüber hinaus verringert der Wasserwiderstand die Geschwindigkeit in gewissem Maße. Selbst wenn Sie die Route kennen, sind Sie sich außerdem nicht sicher, wie tief die Pfütze ist und was sich unter der Wasseroberfläche befindet. Daher lohnt es sich, wenn möglich, die Pfütze zu vermeiden.
Wenn das Fahren ins Wasser die sicherste Option ist, sind die Umstände für uns günstig. Wenn sich auf der Fahrbahn eine große Menge Wasser befindet, ist die Außentemperatur sehr wahrscheinlich moderat. Extreme Hitze schließt das Vorhandensein von Pfützen mit kaltem Wasser aus. Und infolgedessen besteht – selbst wenn sich das Bremssystem sehr stark erhitzt – keine Gefahr einer schnellen Abkühlung.
Heiße Bremsscheiben und Kontakt mit Wasser
Auch das Fahren unter extremen Bedingungen auf der Rennstrecke oder auf Sonderprüfungen birgt ein moderates Risiko, die Bremsen durch das Fahren in eine Pfütze zu beschädigen. Rotinger-Bremsscheiben und -Beläge, die für häufiges Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten ausgelegt sind, bestehen aus langlebigen Metalllegierungen.
Darüber hinaus gibt es normalerweise Übergangsbedingungen zwischen heißem und sonnigem Wetter und einem plötzlichen Wolkenbruch. Darüber hinaus kühlt Wasser in Form von Regen das Bremssystem. Fahrer müssen ihren Fahrstil an die neuen Umstände anpassen. Das Fahren im Regen reduziert plötzliches Bremsen auf ein Minimum. Daher sinkt die Durchschnittstemperatur des Bremsbelags und der Bremsscheibe. Wenn die Wassermenge auf der Strecke groß genug ist, um Pfützen zu bilden, passen sich alle kritischen Punkte des Bremssystems, einschließlich des Fahrers, an die aktuellen Bedingungen an.
Kann das Fahren ins Wasser die Bremsen beschädigen? Zusammenfassung.
Aus den obigen Beispielen lässt sich leicht schließen, dass das Fahren ins Wasser selbst die Bremsen nicht mechanisch beschädigen sollte. Bei Gebrauchtwagen ist die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls der Elektronik viel größer. Die für die Steuerung des ABS- oder ESP-Systems zuständigen Sensoren können durch den alltäglichen Gebrauch und Feuchtigkeit beschädigt werden. Infolgedessen liefern sie falsche Daten an die Steuereinheit.
Eine solche Entwicklung der Situation kann sich negativ auf den Betrieb des Bremssystems auswirken. Dann erscheint meistens die gelbe ABS-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett. Sie informiert den Fahrer darüber, dass ein Problem mit dem Betrieb dieses Systems oder seiner Derivate vorliegt. Daher ist Vorsicht geboten.
Wenn wir uns in einem solchen Fall hinter dem Steuer unsicher fühlen, empfehlen wir, das Fahrzeug an einem sicheren Ort anzuhalten und die Effizienz des Bremssystems zu beurteilen. Wenn die ABS-Warnleuchte Anlass zur Sorge gibt, ist es sinnvoll, die Pannenhilfe anzurufen und den Fehler mit einem professionellen Service zu besprechen.
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