Може ли карането в локва да повреди спирачките ви? Проверяваме популярен мит!
Пролетните бури могат да бъдат силни и краткотрайни. Може ли карането в локва да повреди спирачките ви? Популярен мит се разпространява сред шофьорите. Колко истина има в това?
Спирачните системи в момента са много напреднали системи. Те се състоят от поредица от сензори, които могат да се повредят при прекомерен контакт с вода. Каква е реалността?
В статията:
Водата е враг на съвременните автомобили
Може ли карането в локва да повреди спирачките ви?
На първо място е наблюдението на пътя
Нагрети спирачни дискове и контакт с вода
Водата е враг на съвременните автомобили
Всяка модерна кола, създадена през 21 век, сега е основно работещ компютър. Оптичните влакна и сензорите вече са стандарт във все по-голям мащаб. Системите за безопасност, отговорни за аварийното спиране, трябва да работят в тясно сътрудничество със спирачната система.
При превозни средства, които са били значително наводнени, е много ясно колко електронни системи спират да работят правилно. Двигателят работи неравномерно, информационно-развлекателната система не работи или се появяват грешки, свързани с осветлението. Но може ли карането в локва да повреди спирачките, като компонент, състоящ се от накладка, диск и апарат?
Може ли карането в локва да повреди спирачките?
Когато ситуацията на пътя ни принуди да влезем в локва, има притеснение за спирачките. Сред шофьорите се разпространяват митове, че внезапният контакт със студена вода може да деформира спирачния диск.
Разбира се, много горещ диск може да се повреди след умишлен контакт със студена вода в големи количества. Внезапното охлаждане ще повлияе на структурата на стоманата. Подобни ситуации обаче се случват изключително рядко при ежедневната употреба на автомобила. При стандартни условия и дори при екстремни условия на шофиране трайната повреда на спирачките от шофиране в локва е практически невъзможна.
На първо място е наблюдението на пътя
Задължение на всеки шофьор е активно да анализира ситуацията на пътя. Гледането далеч пред колата ви позволява да регулирате скоростта и посоката на движение. Благодарение на това можете да избегнете или сведете до минимум риска от шофиране в препятствие на пътя.
Локвата е много несигурно препятствие по пътя. Ако е сухо, карането във водата с едната страна на превозното средство може да доведе до плъзгане на колелата. В допълнение, водоустойчивостта ще намали до известна степен скоростта. Освен това, дори да знаете маршрута, не сте сигурни колко е дълбока локвата и какво има под повърхността на водата. Ето защо, ако е възможно, си струва да избягвате локвата.
Когато карането във водата е най-безопасният вариант, обстоятелствата са благоприятни за нас. Ако има голямо количество вода на пътното платно, външната температура е много вероятно да бъде умерена. Силната топлина изключва наличието на локви със студена вода. И като резултат – дори спирачната система да загрее много, няма риск от бързо охлаждане.
Горещи спирачни дискове и контакт с вода
Шофирането при екстремни условия на състезателната писта или на специалните етапи също носи умерен риск от повреда на спирачките при шофиране в локва. Спирачните дискове и накладки Rotinger, предназначени за често спиране при високи скорости, са изработени от устойчиви метални сплави.
Освен това обикновено има преходни условия между горещо и слънчево време и внезапно разкъсване на облаци. Освен това водата под формата на дъжд охлажда спирачната система. Шофьорите трябва да адаптират стила си на шофиране към новите обстоятелства. Шофирането в дъжд намалява внезапното спиране до минимум. Поради това средната температура на спирачната накладка и диска намалява. Когато количеството вода на пистата е достатъчно голямо, за да създаде локви, всички критични точки на спирачната система, включително водача, ще се адаптират към текущите условия.
Може ли шофирането във вода да повреди спирачките? Резюме.
Въз основа на горните примери е лесно да се заключи, че самото шофиране във вода не би трябвало да повреди механично спирачките. Има много по-голяма вероятност електрониката да се повреди при употребявани автомобили. Сензорите, отговорни за управлението на системата ABS или ESP, могат да се повредят от ежедневна употреба и влага. В резултат на това те предоставят неверни данни на контролния блок.
Такова развитие на ситуацията може да има отрицателно въздействие върху работата на спирачната система. Тогава най-често на таблото светва жълта сигнална лампичка за ABS. Той информира водача, че има проблем с работата на тази система или нейните производни. Затова се препоръчва повишено внимание.
В такъв случай, ако се чувстваме несигурни зад волана, препоръчваме да спрем автомобила на безопасно място и да оценим ефективността на спирачната система. Ако предупредителната лампа за ABS е причина за безпокойство, разумно е да се обадите на пътна помощ и да потърсите неизправността в професионален сервиз.
Спирачки ROTINGER, безопасност при всякакви атмосферни условия. Вижте офертата!
Открийте ROTINGER:
- спирачни дискове – широка гама дискове за леки и лекотоварни автомобили
- Спирачни дискове GRAPHIT LINE – уникална, патентована технология за антикорозионна защита на спирачните дискове
- Спирачни дискове HIGH PERFORMANCE – специална линия дискове от клас High Carbon
- Спирачни дискове BS LINE – широка гама дискове интегрирани с лагери за френски автомобили
- Спирачни дискове TUNING – най-широкото предложение на пазара за тунинг спирачни дискове
- спирачни накладки – проектирани с мисъл за безопасност и издръжливост