Възможно ли е визуално да се оцени техническото състояние на спирачните дискове?
Техническото състояние на спирачните дискове оказва пряко влияние върху безопасността. Възможно ли е визуално да оценим състоянието на нашите спирачки? Съветваме ви!
В статията:
Превенцията е на първо място
Цветът на спирачния диск говори много
Пукнатини и деформации
Ръбове и жлебове на спирачния диск
Ръждиво покритие на спирачния диск
Ефективни спирачни дискове Rotinger
Зрението е един от най-важните елементи на нашето ежедневие. Ето защо възниква въпросът дали е възможно да се оцени правилно техническото състояние на спирачните дискове от визуално ниво?
Превенцията е на първо място
Известно е, че превенцията е по-добра от премахването на последиците от пренебрегването. Затова е препоръчителна профилактика при спирачната система. В зависимост от вида на гумите на нашия автомобил, ние развиваме джантите поне веднъж годишно. Независимо дали става дума за смяна на летни на зимни гуми или за смяна на гуми след изминаване на определено разстояние.
Във всеки от тези случаи имаме много добра възможност за визуална оценка на техническото състояние на спирачните дискове. В повечето случаи колата е на повдигач, което улеснява достъпа до конкретен диск. Понякога самите майстори на гуми, докато работят с гуми, обръщат внимание на недостатъци в спирачната система.
Цветът на спирачния диск говори много
Визуално техническото състояние на спирачния диск може да се оцени по цвета му. Ако всичко е наред, дискът трябва да има стоманен, неутрален нюанс. Всичко се променя, когато температурата на този елемент се повиши. След това металът започва да променя цвета си на светло оранжев. Този ефект може да се види по време на спиране при мощни автомобили, където спирачната система достига много високи температури.
В случай на пътен спирачен диск, генерирането на такова голямо количество топлина ще доведе до неговата повреда. След охлаждане върху него ще се появят лилави или виолетови нюанси. Много е възможно да се остъклят и фрагменти от накладката. Ако визуалната проверка на спирачния диск установи подобни промени в структурата му, е необходима незабавна подмяна.
Пукнатини и деформации
В допълнение към промяната в цвета на спирачния диск, по повърхността му могат да се появят пукнатини и деформации. Те възникват, когато металът се охлади бързо. Най-често това се случва при рязко спиране и едновременно навлизане във вода с ниска температура. Повечето пътни спирачни дискове се деформират в резултат на такова втвърдяване. Появяват се и пукнатини.
Ако визуалната диагностика покаже, че имаме такава повреда на спирачния диск, трябва незабавно да го сменим. Тогава спирачната ефективност е много ниска, което има пряко влияние върху нивото на безопасност.
Ръбове и жлебове на спирачния диск
Ръбовете също са визуален елемент на спирачния диск. Те също могат да бъдат напипани с пръст, но в изключително износен компонент, можем да ги видим с просто око. Защо се появява джанта на спирачния диск?
Накратко това се случва, защото спирачният диск се износва предимно в централната си част. Външният ръб остава на подобно ниво на дебелина. Така се оформя джантата, която се вижда при интензивно натоварване на елемента.
Друг вид повреда са видимите бразди по спирачния диск. Те се появяват по няколко причини. Първо, ако нещо твърдо попадне между спирачния диск и накладката. Най-често това са камъчета от черен път или по-големи количества пясък. След това те могат да шлифоват повърхността на диска и да създадат канали.
От гледна точка на спирачната ефективност, всяка промяна в повърхността, отговорна за забавянето, работи в негова вреда. Но при отделни канали не е необходима задължителна смяна на спирачния диск.
Покритие от ръжда върху спирачния диск
Покритието от ръжда върху спирачния диск е особеност, която привлича вниманието. Появява се във влажна среда, където дори няколко часа след излизане от автомивката са достатъчни, за да се появи такова покритие.
Най-често можем да видим оксидиращ спирачен диск след обилен дъжд, когато колата е паркирана. Ако ръждата е само повърхностна, достатъчно е леко да потеглите и спрете няколко пъти, за да изтриете покритието от ръжда.
Много по-трудно е визуално да се оцени техническото състояние на спирачните дискове, когато колата е в автокъща. Тогава слоят от корозия може да е дебел и премахването му отнема време. Понякога дори е невъзможно и се налага смяна на дискове и накладки преди пробното шофиране.
Ефективни спирачни дискове Rotinger
Rotinger предлага широка гама от спирачни дискове, покриващи 95% от европейския пазар с над 1400 референции. Тези дискове са изработени с изключителна прецизност, с минимални допуски, което гарантира правилния им баланс и значително влияе върху комфорта при използване. Те се характеризират с ниска чувствителност към корозия и високо качество, потвърдено със сертификати.
Спирачни дискове ROTINGER – произведени по строго определени, строги стандарти. Вижте офертата!
Открийте ROTINGER:
- спирачни дискове – широка гама дискове за леки и лекотоварни автомобили
- Спирачни дискове GRAPHIT LINE – уникална, патентована технология за антикорозионна защита на спирачните дискове
- Спирачни дискове HIGH PERFORMANCE – специална линия дискове от клас High Carbon
- Спирачни дискове BS LINE – широка гама дискове интегрирани с лагери за френски автомобили
- Спирачни дискове TUNING – най-широкото предложение на пазара за тунинг спирачни дискове
- спирачни накладки – проектирани с мисъл за безопасност и издръжливост